【JNCAP2013】感電保護性能試験では漏電の有無をチェックする 8枚目の写真・画像

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衝突の瞬間。ほんの一瞬の出来事だ。
《撮影 石田真一》 衝突の瞬間。ほんの一瞬の出来事だ。
衝突の瞬間。ほんの一瞬の出来事だ。
《撮影 石田真一》 衝突の瞬間。ほんの一瞬の出来事だ。
衝突の瞬間。ほんの一瞬の出来事だ。
《撮影 石田真一》 衝突の瞬間。ほんの一瞬の出来事だ。
衝突の瞬間。ほんの一瞬の出来事だ。
《撮影 石田真一》 衝突の瞬間。ほんの一瞬の出来事だ。
衝突の瞬間。ほんの一瞬の出来事だ。
《撮影 石田真一》 衝突の瞬間。ほんの一瞬の出来事だ。
衝突の瞬間。ほんの一瞬の出来事だ。
《撮影 石田真一》 衝突の瞬間。ほんの一瞬の出来事だ。
衝突の瞬間。ほんの一瞬の出来事だ。
《撮影 石田真一》 衝突の瞬間。ほんの一瞬の出来事だ。
高電圧バッテリー(RESS)のサービスプラグはトランクルームからアクセスできる。これを抜き、メーター内の電圧計がゼロになっているかも確かめる。
《撮影 石田真一》 高電圧バッテリー(RESS)のサービスプラグはトランクルームからアクセスできる。これを抜き、メーター内の電圧計がゼロになっているかも確かめる。
横から見るとひどい破損状況だが、これでも運転席や助手席のドアは普通に開けられるという。
《撮影 石田真一》 横から見るとひどい破損状況だが、これでも運転席や助手席のドアは普通に開けられるという。
エンジンルーム内の高電圧配線にも被覆破れなどの損傷は見られなかった。
《撮影 石田真一》 エンジンルーム内の高電圧配線にも被覆破れなどの損傷は見られなかった。
アコードハイブリッドは衝突するとハザードランプが自動的に作動するようだ。
《撮影 石田真一》 アコードハイブリッドは衝突するとハザードランプが自動的に作動するようだ。
「何事もなかったかのように、普通に着座している」という感じ。
《撮影 石田真一》 「何事もなかったかのように、普通に着座している」という感じ。

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