メルセデスベンツレーダーセーフティパッケージ試乗…公道での実力は 3枚目の写真・画像

自動車テクノロジー安全

2011年12月20日（火） 21時00分

レーダーセーフティパッケージが採用されたメルセデスベンツEクラス（写真はE300） — 《撮影宮崎壮人》レーダーセーフティパッケージが採用されたメルセデスベンツEクラス（写真はE300）

フロントグリル奥にレーダーなど安全システムが設置されている — 《撮影宮崎壮人》フロントグリル奥にレーダーなど安全システムが設置されている

フロントグリル中央でレーダー波を受信する — 《撮影宮崎壮人》フロントグリル中央でレーダー波を受信する

アクティブブラインドスポットアシストを採用するサイドミラー — 《撮影宮崎壮人》アクティブブラインドスポットアシストを採用するサイドミラー

車両が接近すると三角の赤い矢印が点灯する — 《撮影宮崎壮人》車両が接近すると三角の赤い矢印が点灯する

完全停止も可能なクルーズコントロール「ディストロニックプラス」を利用するには、ステアリング左のレバーを使用する — 《撮影宮崎壮人》完全停止も可能なクルーズコントロール「ディストロニックプラス」を利用するには、ステアリング左のレバーを使用する

ディストロニックプラス作動中 — 《撮影宮崎壮人》ディストロニックプラス作動中

ディストロニックプラスを利用して、完全停止した状態 — 《撮影宮崎壮人》ディストロニックプラスを利用して、完全停止した状態

アクティブレーンアシスト — 《撮影宮崎壮人》アクティブレーンアシスト

レーダーセーフティパッケージが採用されたメルセデスベンツEクラス（写真はE300） — 《撮影宮崎壮人》レーダーセーフティパッケージが採用されたメルセデスベンツEクラス（写真はE300）

森口将之氏 — 《撮影宮崎壮人》森口将之氏

レーダーセーフティパッケージが採用されたメルセデスベンツEクラス（写真はE300） — 《撮影宮崎壮人》レーダーセーフティパッケージが採用されたメルセデスベンツEクラス（写真はE300）

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