三菱『ミラージュ』の走りを変える、テインの純正互換ショック「エンデュラプロ・プラス」と「エンデュラプロ・ベーシック」 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

テイン 4x4ダンパースポーツ　ランドクルーザー250装着例（基準車高純正比　フロント：40mmアップ / リア：50mmアップ） — 《写真提供テイン》テイン 4x4ダンパースポーツ　ランドクルーザー250装着例（基準車高純正比　フロント：40mmアップ / リア：50mmアップ）

テインエンデュラ・プロ・プラス　トヨタ・カローラクロス/カローラクロスハイブリッド（FF）用 — 《写真提供テイン》テインエンデュラ・プロ・プラス　トヨタ・カローラクロス/カローラクロスハイブリッド（FF）用

テインフレックスZ　ダイハツ・ミラ用 — 《写真提供テイン》テインフレックスZ　ダイハツ・ミラ用

テインフレックスZ　ルークス装着例（フロント 40mmダウン / リア 35mmダウン） — 《写真提供テイン》テインフレックスZ　ルークス装着例（フロント 40mmダウン / リア 35mmダウン）

テインエンデュラ・プロ・ベーシック　スズキ『スイフトスポーツ』向け — 《写真提供テイン》テインエンデュラ・プロ・ベーシック　スズキ『スイフトスポーツ』向け

テインエンデュラプロ・ベーシック　レガシィ向け — 《写真提供テイン》テインエンデュラプロ・ベーシック　レガシィ向け

テインエンデュラプロ・プラス　アルファード/ヴェルファイア40系向け — 《写真提供テイン》テインエンデュラプロ・プラス　アルファード/ヴェルファイア40系向け

テインエンデュラプロ・ベーシック　ミニ向け — 《画像提供テイン》テインエンデュラプロ・ベーシック　ミニ向け

テインフレックスZ　スバル・プレオ装着例（基準車高純正比：フロント 60mmダウン / リア 65mmダウン） — 《写真提供テイン》テインフレックスZ　スバル・プレオ装着例（基準車高純正比：フロント 60mmダウン / リア 65mmダウン）

テインが新開発ショックアブソーバ「4×4-GRAVEL4」を「AXCR 2026でトヨタ『ハイラックス』に投入 — 《写真提供テイン》テインが新開発ショックアブソーバ「4×4-GRAVEL4」を「AXCR 2026でトヨタ『ハイラックス』に投入

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