『パラダ』(福井県敦賀市)にて製作されたオーディオカーの一例。
Photo by 太田祥三 『パラダ』(福井県敦賀市)にて製作されたオーディオカーの一例。
今回取材した2台のスペシャル・フェラーリ。左が360モデナ チャレンジ・ストラダーレ(2004年)、右が488ピスタ(2019年)
今回取材した2台のスペシャル・フェラーリ。左が360モデナ チャレンジ・ストラダーレ(2004年)、右が488ピスタ(2019年)
長距離ドライブにおけるトラブル(イメージ)
《画像制作 編集部》 長距離ドライブにおけるトラブル(イメージ)
カロッツェリアの『サイバーナビ』が搭載されたオーディオカーの一例(製作ショップ:AVカンサイ<大阪府>)。
Photo by 太田祥三 カロッツェリアの『サイバーナビ』が搭載されたオーディオカーの一例(製作ショップ:AVカンサイ<大阪府>)。
通勤車だからこそグレードアップ[Pro Shop インストール・レビュー]by ZEPT
通勤車だからこそグレードアップ[Pro Shop インストール・レビュー]by ZEPT
「外付けDSP」が導入されたオーディオカーの一例(製作ショップ:AVカンサイ<大阪府>)。
Photo by 太田祥三 「外付けDSP」が導入されたオーディオカーの一例(製作ショップ:AVカンサイ<大阪府>)。
「DAP」をソースユニットとして活用しているオーディオカーの一例(製作ショップ:ルロワ<愛知県>)。
Photo by 太田祥三 「DAP」をソースユニットとして活用しているオーディオカーの一例(製作ショップ:ルロワ<愛知県>)。
残クレ車もOK! 純正の音を良くする話題のアイテム『DSP』ってなに?
《写真撮影 土屋勇人》 残クレ車もOK! 純正の音を良くする話題のアイテム『DSP』ってなに?
制振材は、とにもかくにも“圧着”が命だ。
制振材は、とにもかくにも“圧着”が命だ。
ライズ女子、初マイカーで“高音質”を掴む! 父娘で辿り着いた最強ショップ[car audio newcomer]by car audio factory K-sound 前編
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