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《写真提供:日野自動車》
日野セレガ(2017年)
《写真提供 名古屋鉄道》
三菱ふそう『エアロエース』ベースの自動運転バス
《写真提供 ビーワイディージャパン》
関東鉄道がBYDの大型電気バス『K8 2.0』運行開始
《photo by MAN》
MANのEVバス『ライオンズシティ10E』の2025年モデル
《写真提供 両備グループ》
両備グループ:過去の運転体験会の様子
《photo by ZF》
ZFのバス向け電動パワートレイン「CeTrax」が、生産1万台達成
《写真提供 トヨタ自動車》
トヨタの佐藤社長
《写真提供 東京都交通局》
江戸紫色の車体に大きなプラグを描いたEVバスの外観
《写真提供 出光エナジーソリューションズ》
放射冷却素材「Radi-Cool」で使用されるシルバーフィルム
《写真撮影 高木啓》
(向かって左から)トヨタの佐藤社長、日野の小木曽社長、三菱ふそうのデッペン社長、ダイムラートラックのラドストロムCEO
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バス
京浜急行電鉄(京急)
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