自動運転トラックによる幹線物流輸送の実証実験へ、レベル4実現めざす…F-LINEとT2 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

多機能ロッカー「マルチエキューブ」 — 《写真提供 JR東日本スマートロジスティクス》多機能ロッカー「マルチエキューブ」

センコーと福山通運、TSUNAGU STATION浜松でのドッキングの様子 — 《写真提供センコー》センコーと福山通運、TSUNAGU STATION浜松でのドッキングの様子

アサヒロジスティクスのロゴ — 《写真提供アサヒロジスティクス》アサヒロジスティクスのロゴ

ゼロが2025年春の車両輸送繁忙期に向け輸送力を増強 — 《写真提供ゼロ》ゼロが2025年春の車両輸送繁忙期に向け輸送力を増強

「Hitachi Digital Solution for Logistics」の主要機能と効果 — 《写真提供日立製作所》「Hitachi Digital Solution for Logistics」の主要機能と効果

日本通運がJR東日本物流と連携し新幹線を利用した貨物輸送サービス「NXスーパーエクスプレスカーゴ」を開始 — 《写真提供日本通運》日本通運がJR東日本物流と連携し新幹線を利用した貨物輸送サービス「NXスーパーエクスプレスカーゴ」を開始

メガソフトが物流倉庫業向け車両の3D素材を追加した「交通事故再現4D ムービー＆レポート」の最新プログラムを公開 — 《写真提供メガソフト》メガソフトが物流倉庫業向け車両の3D素材を追加した「交通事故再現4D ムービー＆レポート」の最新プログラムを公開

アイシン — 《写真提供アイシン》アイシン

パスコの新サービス「LogiSTAR Geospatial LINKS-Local」イメージ — 《写真提供パスコ》パスコの新サービス「LogiSTAR Geospatial LINKS-Local」イメージ

「物流課題対応型自走式立体駐車場」完成予想パース — 《写真提供大和リース》「物流課題対応型自走式立体駐車場」完成予想パース

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

特集

物流2024年問題

自動運転、高度運転支援（ADAS）

トラック