EVとV2X活用、停電時でも機械式駐車場を稼働できる　実証実験で成果 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

DERフレキシビリティ活用イメージ — 《写真提供ホンダ》 DERフレキシビリティ活用イメージ

東京電力パワーグリッド取締役副社長執行役員最高技術責任者の岡本浩氏と、本田技術研究所先進パワーユニット・エネルギー研究所エグゼクティブチーフエンジニアの岩田和之氏 — 《写真撮影小林岳夫》東京電力パワーグリッド取締役副社長執行役員最高技術責任者の岡本浩氏と、本田技術研究所先進パワーユニット・エネルギー研究所エグゼクティブチーフエンジニアの岩田和之氏

（イメージ） — 《写真提供写真AC》（イメージ）

東京電力HDと東京電力エナジーパートナー、常陽銀行がカーボンニュートラル化で協力 — 《写真提供東京電力ホールディングス》東京電力HDと東京電力エナジーパートナー、常陽銀行がカーボンニュートラル化で協力

コンソーシアムが目指すリソースアグリゲーション事業 — 《図版提供本田技研工業》コンソーシアムが目指すリソースアグリゲーション事業

実証試験の実施体制 — 《図版提供：トヨタ自動車》実証試験の実施体制

イメージ — 《画像 iStock》イメージ

V2X 機能付きマルチPCSを用いたEVの充放電（参考画像） — 《写真提供東京電力ホールディングス》 V2X 機能付きマルチPCSを用いたEVの充放電（参考画像）

トヨタのスイープ蓄電システム — 《図版提供トヨタ自動車》トヨタのスイープ蓄電システム

みちのりHDと東京電力HDがタッグを組んで、運行とエネルギーを一体的に管理するために新たに開発されたのが「バスEMS」

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

特集

東京電力（東電）

電気自動車 EV、PHEV、BEV