日産 エルグランド 新型
《写真撮影 宮崎壮人》 日産 エルグランド 新型
ヤマハ AEROX
《写真提供 ヤマハ発動機》 ヤマハ AEROX
マツダ CX-5 新型のインテリア（ホワイト×ブラック）
《写真撮影 宮崎壮人》 マツダ CX-5 新型のインテリア（ホワイト×ブラック）
クエスト・グローバル・ジャパン Automotive部門ジェネラルマネージャーの藤間真樹氏
《写真撮影 清水知恵子》 クエスト・グローバル・ジャパン Automotive部門ジェネラルマネージャーの藤間真樹氏
ホンダ CR-V
《写真提供 ホンダ》 ホンダ CR-V
マツダ CX-5 新型（上）と従来モデル（下）のサイドビュー
《写真撮影 宮崎壮人》 マツダ CX-5 新型（上）と従来モデル（下）のサイドビュー
45mm拡大し全幅1895mmとなった新型エルグランド
《写真撮影 宮崎壮人》 45mm拡大し全幅1895mmとなった新型エルグランド
ヤマハ Fazzio（ファツィオ）のデザインを手がけたヤマハ発動機の久保田葉子さん（左）と吉川友章さん（右）
《写真撮影 宮崎壮人》 ヤマハ Fazzio（ファツィオ）のデザインを手がけたヤマハ発動機の久保田葉子さん（左）と吉川友章さん（右）
ホンダ CR-V
《写真提供 ホンダ》 ホンダ CR-V
日産 エルグランド 新型
《写真撮影 宮崎壮人》 日産 エルグランド 新型

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