都市部の高速道路、5年後にETC専用化　コロナ時代の道路施策で提言 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

踏切に進入する車両に対してETC2.0車載器から「踏切の先詰まりに注意してください」と発話 — 《写真提供名古屋鉄道》踏切に進入する車両に対してETC2.0車載器から「踏切の先詰まりに注意してください」と発話

ETC2.0ユニットND-ETCS2II — 《写真提供パイオニア》 ETC2.0ユニットND-ETCS2II

東名高速 — 《写真提供写真AC》東名高速

ETC、東名・中央道など7都県で大規模障害、復旧見通し立たず（写真はイメージ） — 《写真AC》 ETC、東名・中央道など7都県で大規模障害、復旧見通し立たず（写真はイメージ）

「ETC専用」の標識イメージ — 《写真提供 NEXCO東日本》「ETC専用」の標識イメージ

ETC多目的利用サービス「ETCX」が静岡県の「清水マリンパーキング（県営日の出駐車場）」で利用可能に — 《写真提供 ETCソリューションズ》 ETC多目的利用サービス「ETCX」が静岡県の「清水マリンパーキング（県営日の出駐車場）」で利用可能に

首都高のETC専用料金所（霞が関） — 《写真提供 AC》首都高のETC専用料金所（霞が関）

社会実験箇所 — 《画像提供神奈川県道路公社》社会実験箇所

（イメージ） — 《写真提供写真AC》（イメージ）

（イメージ） — 《写真提供写真AC》（イメージ）

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

特集

ETC 自動料金収受システム

国土交通省（国交省）

新型コロナウイルス