大型トラックのレベル2自動運転はなぜ難しかったのか…三菱ふそう・ダイムラーの技術 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

ヨコハマタイヤ「BluEarth 711L」（参考画像） — 《写真提供横浜ゴム》ヨコハマタイヤ「BluEarth 711L」（参考画像）

三菱ふそうスーパーグレート — 《写真提供三菱ふそう》三菱ふそうスーパーグレート

三菱ふそうの大型トラック「スーパーグレート」新型 — 《写真提供三菱ふそうトラック・バス》三菱ふそうの大型トラック「スーパーグレート」新型

三菱ふそうの大型トラック『スーパーグレート』新型 — 《写真撮影西村直人》三菱ふそうの大型トラック『スーパーグレート』新型

三菱ふそうeCanter キャリアカー — 《写真提供：三菱ふそうトラック・バス》三菱ふそうeCanter キャリアカー

三菱ふそうスーパーグレート新型（ジャパンモビリティショー2023） — 《写真撮影高木啓》三菱ふそうスーパーグレート新型（ジャパンモビリティショー2023）

三菱ふそうスーパーグレート新型（ジャパンモビリティショー2023） — 《写真提供：三菱ふそうトラック・バス》三菱ふそうスーパーグレート新型（ジャパンモビリティショー2023）

三菱ふそうが公開した「新型スーパーグレート」と思われるティザー画像第二弾 — 《写真提供三菱ふそうトラック・バス》三菱ふそうが公開した「新型スーパーグレート」と思われるティザー画像第二弾

三菱ふそうスーパーグレート新型 — 《写真提供：三菱ふそうトラック・バス》三菱ふそうスーパーグレート新型

三菱ふそうが公開した「新型スーパーグレート」と思われるティザー画像 — 《写真提供三菱ふそうトラック・バス》三菱ふそうが公開した「新型スーパーグレート」と思われるティザー画像

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