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ロボタクシー事業にOEMやサプライヤーはどう向き合えばいいのか?各プレーヤーの戦略と収益モデル[インタビュー]
エンタメ空間としての自動車…メーカー/サプライヤーはなにをすべきか?[インタビュー]
《写真提供 スズキ》
スズキ クロスビー 改良新型のデザインスケッチ
《写真撮影 宮崎壮人》
ヤマハ発動機 プロダクトデザイン部で新型『YZF-R25/R3』のカラーリング企画を担当した溝越万莉さん
《写真撮影 雪岡直樹》
スズキ『アドレス125』旧型オーナーの筆者(青木タカオ、中央)が開発陣に新型のポイントをとことん聞いた
《写真提供 WITH ME》
「鉄馬レース」に参戦したホンダ『CB1000F Concept』
《写真撮影 内田俊一》
スズキ クロスビー 改良新型
《写真撮影 宮崎壮人》
ヤマハ YZF-R25とデザイン&カラー開発メンバー
収益化につながらないSDVをどう克服する?サービス中心の価値共創とは[インタビュー]
《写真撮影 内田俊一》
スズキ商品企画本部四輪デザイン部エクステリア課の長嶋みのりさん
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