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《写真提供 おてつたび》
日産自動車やJRなど14社、環境配慮型の旅行「GREEN JOURNEY」発表
《写真提供 写真AC》
予讃線特急しおかぜ(8600系)
《写真提供 写真AC》
北海道ツアーでの『THE ROYAL EXPRESS』。四国ツアーでも機関車牽引となる。
《写真提供 写真AC》
JR四国の『伊予灘ものがたり』。3号車のフィオーレスイートは最後部の車両。
《写真提供 写真AC》
線状降水帯による激しい雨で運行を見合わせている東海道新幹線。
《画像提供 四国旅客鉄道》
非貫通式となっているL編成の1号車・8000形、S編成の8号車・8500形のエクステリアイメージ。2014年に登場した8600系を踏襲した「瀬戸の疾風」をイメージしたデザイン。
《写真提供 写真AC》
「スマえき専用改札機」が設けられている高知駅の改札。
《写真提供 写真AC》
北宇和島~真土間が愛媛県内に入るJR四国予土線。2021年度の営業係数はJR四国のワースト1に。
《画像提供 四国旅客鉄道》
「瀬戸内海の穏やかな海のゆらぎ」をイメージした「TAKAMATSU ORNE」の外観。既存の駅舎部分を玉藻城の石垣と城をイメージした「陸」、増設される駅ビル部分を「瀬戸内海」とし、高松の海と陸のつながりが表現される。
《写真提供 写真AC》
北海道で運行された際の『THE ROYAL EXPRESS』。
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JR四国
川崎重工業
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