【鈴鹿8耐】史上最速を目指す Ninja H2R ボンネビル仕様、デモラン決定 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

アプリリア（鈴鹿8耐2025） — 《写真提供ピアッジオグループジャパン》アプリリア（鈴鹿8耐2025）

「鈴鹿8耐2025」ブリヂストンタイヤ装着チームが18連覇 — 《写真提供ブリヂストン》「鈴鹿8耐2025」ブリヂストンタイヤ装着チームが18連覇

青木タカオ氏がホンダ CB1000F SEに跨りエンジン始動を体験！ — 《写真撮影宮崎壮人》青木タカオ氏がホンダ CB1000F SEに跨りエンジン始動を体験！

スズキ GSX-8TT（鈴鹿8耐2025） — 《写真撮影宮崎壮人》スズキ GSX-8TT（鈴鹿8耐2025）

Honda HRC（鈴鹿8耐2025） — 《写真撮影真弓悟史》 Honda HRC（鈴鹿8耐2025）

スズキ GSX-R1000R（鈴鹿8耐2025） — 《写真撮影宮崎壮人》スズキ GSX-R1000R（鈴鹿8耐2025）

ヤマハ YZF-R9（鈴鹿8耐2025） — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R9（鈴鹿8耐2025）

まさに「ミニGSX-R」なスズキの「CNチャレンジミニ」（手前） — 《写真撮影宮崎壮人》まさに「ミニGSX-R」なスズキの「CNチャレンジミニ」（手前）

ホンダ CB1000F SE コンセプト（鈴鹿8耐2025） — 《写真撮影宮崎壮人》ホンダ CB1000F SE コンセプト（鈴鹿8耐2025）

「鈴鹿8耐2025」会場で見ることができるスズキ、ホンダ、ヤマハの日本未発売の新モデルたち — 《写真提供スズキ、ホンダ、ヤマハ発動機》「鈴鹿8耐2025」会場で見ることができるスズキ、ホンダ、ヤマハの日本未発売の新モデルたち

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