《写真撮影 中野英幸》写真左からヤマハ発動機の加藤新氏、片野航氏、筆者（青木タカオ）、ヤマハ発動機販売の松岡大司代表取締役社長、プロダクトデザイン部の北山亮平氏《写真撮影 土屋勇人》Honda Dog…Sippo Festa2025《photo by Smart》スマート『#2』のプロトタイプ新型トヨタ RAV4に採用されたゴム部品（ウェザストリップ）ジープ『ラングラー』に日本オリジナル限定車、「スノートレース」は2wayホイール採用…909万円《photo by Honda》ホンダ・シビック（北米向け）《写真提供 豊田自動織機》GR SPORT プロトタイプ（新型RAV4 GR SPORTベース）《photo by APOLLO NEWS SERVICE》フォルクスワーゲン ID.クロス 市販型のプロトタイプ《写真提供 BYDジャパン》BYDのブースイメージ《写真提供 SUBARU》スバルのブースイメージ
「ヤマハは生半可なことはしない！」と断言、『WR125R』開発陣がオン・オフ車に求めた“ホンモノの性能”とは
