【アクセラ開発者への10の質問】Q7.コモンアーキテクチャという考えが持つメリットとは？ 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

マツダ・アクセラ 1.5L MT — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラ 1.5L MT

マツダ操安性能開発部の青木智朗氏（右）と車両開発推進部の森内健夫氏（左） — 《撮影平野敬久》マツダ操安性能開発部の青木智朗氏（右）と車両開発推進部の森内健夫氏（左）

マツダ・アクセラ 2.0リットル AT — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラ 2.0リットル AT

マツダパワートレイン開発本部長の廣瀬一郎氏 — 《撮影平野敬久》マツダパワートレイン開発本部長の廣瀬一郎氏

マツダ・アクセラハイブリッド — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラハイブリッド

マツダ・アクセラスポーツ XD — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラスポーツ XD

マツダ・アクセラスポーツ XD — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラスポーツ XD

マツダ・アクセラスポーツ 1.5L MT — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラスポーツ 1.5L MT

マツダ・アクセラ開発主査の児玉眞也氏 — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラ開発主査の児玉眞也氏

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