東レのEV、約1年かけて製作…ティーウェイヴAR1 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

東レの樹脂（参考） — 《写真提供東レ》東レの樹脂（参考）

東レの電動車向けフィルムコンデンサ用二軸延伸ポリプロピレン（BOPP）フィルム「トレファン」 — 《写真提供東レ》東レの電動車向けフィルムコンデンサ用二軸延伸ポリプロピレン（BOPP）フィルム「トレファン」

東レがナイロン樹脂の高温剛性や成形加工性を維持しながら汎用制振材（ブチルゴム）比4倍の制振性を有する超高制振ナイロン樹脂を開発 — 《写真提供東レ》東レがナイロン樹脂の高温剛性や成形加工性を維持しながら汎用制振材（ブチルゴム）比4倍の制振性を有する超高制振ナイロン樹脂を開発

東レの次世代自動運転コンセプト『APURE』 — 《写真：東レ》東レの次世代自動運転コンセプト『APURE』

ヒョンデと東レがモビリティの新時代に向けた素材イノベーションを推進するために戦略的提携契約を締結 — 《photo by Hyundai》ヒョンデと東レがモビリティの新時代に向けた素材イノベーションを推進するために戦略的提携契約を締結

ジャパンモビリティショー2023でデビューしたTHKの『LSR-05』は実走行可能なコンセプトカーであるのがユニークだ — 《写真撮影石川徹》ジャパンモビリティショー2023でデビューしたTHKの『LSR-05』は実走行可能なコンセプトカーであるのがユニークだ

東レは、独自開発「高遮熱フィルム」の純正ガラス採用を目指す…フィルム事業本部担当者に聞く

新型FIA-F4フォーミュラカー — 《写真提供：日本自動車レース工業会》新型FIA-F4フォーミュラカー

現行ジルコニアボール — 《画像提供東レ》現行ジルコニアボール

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