トラック・バスの燃費向上と減速感抑制を両立　NEDOと京大 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

実施内容のイメージ — 《写真提供 NEC》実施内容のイメージ

ティアフォーNEDOの「デジタルライフライン整備事業」に採択 — 《写真提供ティアフォー》ティアフォーNEDOの「デジタルライフライン整備事業」に採択

フジクラのロゴ — 《写真提供フジクラ》フジクラのロゴ

事業で構築を目指す「共創基盤」と「エコシステム」のイメージ — 《写真提供ヤマハ発動機》事業で構築を目指す「共創基盤」と「エコシステム」のイメージ

DERフレキシビリティ活用イメージ — 《写真提供ホンダ》 DERフレキシビリティ活用イメージ

実証用環境の構成 — 《写真提供 NEDO》実証用環境の構成

地域でロボットが活躍するイメージ — 《画像提供 NEDO》地域でロボットが活躍するイメージ

ラボ設備で試作したブタジエンゴム — 《写真提供横浜ゴム》ラボ設備で試作したブタジエンゴム

NEDOのCEATEC 2024ブースイメージ — 《写真提供 NEDO》 NEDOのCEATEC 2024ブースイメージ

AI基盤モデル開発でNEDOから支援を受けて完全自動運転実現をめざすチューリング — 《写真：チューリング》 AI基盤モデル開発でNEDOから支援を受けて完全自動運転実現をめざすチューリング

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