日本精工は、中空軸でありながら長寿命を実現したボールねじを開発、日立オートモティブシステムズの「電動型制御ブレーキ」に採用されたと発表した。
道路システム高度化推進機構（ORSE）が2011年10月のETC車載器のセットアップ件数を発表した。月計が45万3427件、累計で4539万1954件だった。
NEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）は、米国ハワイ州で実施するスマートグリッド実証事業の委託先として日立製作所、みずほコーポレート銀行、サイバーディフェンス研究所の3社を決定したと発表した。
日産車体が発表した2011年9月中間期の連結決算は、営業利益が前年同期比77.5％減の34億7600万円と大幅減益となった。
ホンダは、米国ラスベガスで開催されるSEMAショー11（11月1〜4日）で、北米仕様の『シビックSiクーペ』にHFP（ホンダ・ファクトリー・パフォーマンス）アクセサリーパッケージを装着したモデルなどを出品する。
『DS4』はその名前の通り『C4』をベースにデザインに特化したモデルで、一見するとSUV的なデザインだが、ルーフラインは流麗なクーペ風のものとされ、クロスオーバー感覚のクルマに仕上げられている。
いまから42年前の1969年に自動車に関する総合的な研究を行う組織として発足した財団法人、日本自動車研究所（JARI）。2003年には日本電動車両協会（JEVA）と財団法人自動車走行電子技術協会（JSK）とを統合して、新生JARIが発足した。
横浜ゴムは、ダイハツ工業の新型軽自動車『ミラe：S（イース）』の新車装着用タイヤに横浜ゴムの環境タイヤ『BluEarth A34』が採用され、納入を開始したと発表した。
愛知機械工業が発表した2011年9月中間期の連結決算は、経常利益が前年同期比30.8％減の28億0600万円と大幅減益となった。
オートックワンが発表した10月の新車見積依頼月間ランキングによると、ダイハツの『ミライース』が2か月連続トップとなった。2位はトヨタ『プリウス』、3位がホンダ『フィット』で1～3位は前月と同じだった。
