第83回のルマン24時間レース、LMP1クラスはポルシェが制したが、GTEカテゴリーも白熱の展開となった。LM GTE Proクラスは、欧州勢を押しのけGMのワークスチーム、コルベットレーシング64号車のコルベット C7Rが優勝。
2015年のルマン24時間耐久レースは14日15時（日本時間22時）にゴールを迎え、予選3番手からスタートした19号車ポルシェ『919ハイブリッド』（N・ヒュルケンベルグ／E・バンバー／N・タンディ）が395周で、1998年以来となる17年ぶりの総合優勝を飾った。
かねてより噂が報じられていた、YouTubeによるゲーム特化型サービス。海外ではTwitchがゲームコンテンツ配信サービスの中心となっていましたが、この度Googleよりゲームに特化したアプリケーションと専用ウェブサイト「YouTube Gaming」が発表されました。
第83回ルマン24時間レース決勝、栄光のチェッカーを受けたのはポルシェ『919ハイブリッド』19号車（ニック・タンディ/アール・バンバー/ニコ・ヒュルケンベルグ）。
最終盤に入り、マシンとドライバーの緊張感は限界に達しつつある。
22時間40分経過後、後方から粘り強い走行を続けていた日産の『GT-R LM NISMO』がスローダウン、フロントカウルから煙が出てストップ。リスタートを試みたところ、今度は左フェンダー付近から火を噴いてしまう。
2015年のルマン24時間耐久レース。13日15時（日本時間22時）にスタートした伝統の一戦はまもなくゴールの瞬間を迎えようとしている。
壽屋は、「よつばと！」のキャラクター「ダンボー」のお守りマスコット「omamori DANBOARD」を11月に発表します。
2015年のルマン24時間耐久レースは、ゴールまで残り3時間を切り終盤戦を迎えている。
フロントエンジン前輪駆動というユニークなレーシングカー『NISSAN GT-R LM NISMO』は、タイヤも当然のことながら特異なものとなる。同車へタイヤを供給するミシュランのレーシング・テクニカル・ディレクター、ニコラ・グベール氏に、ルマン決勝中に話を聞いた。
