日本橋川上空の首都高速道路は開通から半世紀以上が経過し、構造物の更新が必要となっている。地下化事業は、日本橋川周辺の再開発計画と一体となって取り組み、地下化と合わせて構造物の更新を行なうもの。
●呉服橋入口の代替入り口
都心環状線（外回り）方面へは神田橋（外回り）、箱崎、浜町など
向島線（下り）方面へは宝町（内回り）、神田橋（外回り）、箱崎、浜町など
●呉服橋出口の代替出口
都心環状線（内回り）方面から神田橋（内回り）、箱崎、浜町など
向島線（上り）方面からは箱崎、浜町、宝町（外回り）、神田橋（内回り）など
●江戸橋入口の代替入り口
都心環状線（内回り）方面へは神田橋（内回り）、宝町（内回り）、箱崎、浜町など
池袋線（下り）方面へは神田橋（内回り）、宝町（内回り）、箱崎、浜町など
●江戸橋出口の代替出口
都心環状線（外回り）方面からは神田橋（外回り）、宝町（外回り）、箱崎、浜町など
池袋線（上り）方面からは一ツ橋（上り）、神田橋（外回り）、宝町（外回り）、箱崎、浜町など
首都高速道路日本橋区間地下化事業の概要
