◆ブラックアクセント＋赤レザー内装のカーボンエディション
◆最大出力250hpの2.5リットル直4ターボ
◆最新のマツダコネクト
◆G-ベクタリング コントロール プラスを全車に搭載
◆最新の「i-ACTIVSENSE」も全車標準
『CARトップ』10月号表紙で一番大きい文字がスバル『レヴォーグ』次期型。次期型と言ってもプロトタイプが発表されて発売予定も決まっている新型だ。気になるのはその下、次期トヨタ『86』＆スバル『BRZ』のデビューだ。
JR東日本は9月3日、2021年春に予定しているダイヤ改正で、終電時刻の繰上げなどを実施することを明らかにした。JRグループではJR西日本がすでに同時期の繰上げを発表している。
ヤナセは、東京都千代田区で運営していた「メルセデス・ベンツ神田」を文京区に移転し、「メルセデス・ベンツ文京」として9月5日にオープンする。
GMとホンダは9月3日、北米市場における四輪車でのアライアンス確立に向けて、幅広い協業の検討を始める覚書を締結した、と発表した。
◆V8国内設定までに3年かかったが…
◆W12とV8の間にヒエラルキーはない
◆運転するのが楽しくなる味付けが散りばめられたV8
◆CFRP製のルーフパネル
◆1.6ターボは欧州仕様では最大出力261hp
◆スポーツ4WD「GR-FOUR」を搭載
◆スポーツカー専用の生産施設「GRファクトリー」で量産開始
◆シトロエンの100年に渡る経験から生まれたシティコミューターEV
◆スマートフォンとの連携を強化
◆最小回転半径は3.6m
◆パリの20区のイメージを20台のアミそれぞれに反映
◆全世界にデジタル配信される「グッドウッドスピードウィーク」
◆パイクスピーク国際ヒルクライムで8分を切る新記録
◆ニュルブルクリンク北コースではEV最速記録を樹立
◆グッドウッドのヒルクライムとサーキットの両方で新記録を目指す
SUBARU（スバル）は、軽商用車『サンバートラック』および『サンバーバン』を一部改良し、9月3日より販売を開始した。
