発表会見では11月1日付の首脳人事により、カルロス・ゴーン社長に次ぐ2番目の役員序列となった西川廣人副社長がプレゼンを行なった。このなかで西川副社長は、インフィニティバッジを付けたことについて「グローバルでプレミアムなセダンになったことを示すため」と述べた。
国内ではスカイラインが属するLクラスセダンの市場は2012年度で9万5000台規模。ドイツ車を中心に「輸入車が2万台をコンスタントに占めている」（西川副社長）とし、そうしたライバルと「伍していくため」にもインフィニティバッジの採用を決断したという。
また、世界初のバイワイヤ方式によるステアリングなど「日産の先進技術を余すとこなく導入した」と強調、インフィニティバッジを導入した新モデルを機にスカイラインは「ワンランク上に行く」と説明した。
