トヨタ自動車は、『パッソ』に特別仕様車「X“irodori”」を設定し28日から発売開始した。今回の特別仕様車は、「X」をベースに、くつろぎの室内空間を創出するフロントベンチシート（センターアームレスト付）などを特別装備した。
経営再建中のパイオニアは、中期経営計画を策定した。同社は今後、技術力・商品力・ブランド力の高いカーエレクトロニクス事業をコア事業と位置づける。
クラリオンは、日立製作所が運営する「交通情報提供サービス」に対応する市販カーナビゲーション『CRASVIA（クラスヴィア）NX809』を6月初旬から発売する。
中央発條は、2009年3月期の期末配当で無配にすると発表した。同社は自動車向けの受注低迷が影響して業績が急激に悪化、期末配当予想を「未定」としていたが無配にする。
ホンダは、2009年3月期の期末配当を1株当たり8円にすると発表した。前年同期と比べて14円の減配となる。
ホンダは、2010年3月期の通期連結業績見通しで、税引前当期純利益を前年同期比93.8％減の100億円を予想。
ホンダが発表した2009年3月期の連結決算は、最終利益が前年同期比77.2％減の1370億円となり、大幅減益ながら黒字をキープした。
いすゞ自動車は、2009年3月期通期連結業績の当期損益が269億円の赤字になる見通しを発表した。従来予想よりも赤字額が119億円膨らむ見通しで業績予想を下方修正した。
愛知製鋼が発表した2009年3月期の連結決算は、営業損益が4億8200万円の赤字に転落した。前年同期は108億8400万円の黒字で大幅に収益が悪化した。
日本自動車工業会は、日本自動車連盟（JAF）、全日本交通安全協会との共催で、2009年度も、参加体験型の一日安全運転実技講習会「JAMA/JAF/全安協セーフティトレーニング」と「JAMA/JAF/全安協シニアドライバーズスクール」を開催する。
