踏んだ瞬間から変わる！ 街乗りからサーキットまで愛車を激変させるブレーキパーツ3社を徹底レビューPR
タイヤとブレーキパッドはもっとも交換頻度が高い消耗品のひとつ。とくにこの2つは明確に運転フィールが変わる。ならば、自分の好みに仕上げればもっと乗りやすくもできるということ。そこで今回は3社のブレーキメーカーにオススメのパーツをレクチャーしていただく。
街乗りもサーキットも！ BLITZ＆ENDLESSが提案するNDロードスター最強カスタムチューニングPR
ライトウエイトスポーツカーとして確固たる地位を築いているMAZDA『ロードスター』は、軽快な走りと操る楽しみを感じさせてくれるが、そこへアフターマーケットで新たな個性がプラスされた2メーカーのデモカーを走らせてその魅力をレビューしていく。
GR 86／BRZユーザー必見！クルマの魅力を＋αする最新デモカーインプレッションPR
幅広い年齢層で人気のあるトヨタ『GR 86』／スバル『BRZ』はカスタマイズ要素も非常に多い。今回はハイパワーチューニングからブレーキチューニング、エアロ、車高調、マフラー、カーナビゲーション、スピーカー交換まで各社の特徴あるデモカーが集結して一斉テストを行ってみた。
話題の新型『フェアレディZ』、チューニングパーツが早くも出揃う!!…東京オートサロン2023
カスタムベースとして人気のあるスポーツカー、日産『フェアレディZ』。東京オートサロン2023には30台以上の「Z」が出品されたが、中でも新型の「RZ34」が多かったのが印象的だった。今回は各チューニングメーカーが腕に寄りをかけたZ34たちを紹介する。
希少な旧車＆歴戦レーシングカー、触れて同乗走行もOK…130 COLLECTION
希少な旧車＆歴戦レーシングカーに、触れられて同乗走行もOK！ 長野にある自動車ミュージアム「130 COLLECTION」とは？ 仕掛け人は、あのブレーキパッドメーカー「ENDLESS（エンドレス）」花里功会長
フィアット 500 『カリオストロの城』仕様、ナンバー取得…ノスタルジック2デイズ2020
先に開催された東京オートサロン2020で大変忠実に再現された「ルパン三世『カリオストロの城』」に登場するフィアット『500』、さらに仕上げてノスタルジック2デイズ2020に登場した。
ルパンのフィアット 500 を再現するための「こだわり」…東京オートサロン2020
「ルパンのフィアット『500』にどこまで迫れるか、相当にこだわってます！」と出展者が宣う一台が、東京オートサロン2020に出展された。例年東京オートサロンで懐かしい車の数々をレストアして出展しているエンドレスだ。
【東京オートサロン2017】会社のガレージにある往年の名車3台をレストア…エンドレス
長野県佐久市に本社を構えるエンドレスは「東京オートサロン2017」に会社のガレージにある往年の名車を3台レストアして展示した。その3台とはプリンス『スカイライン』、BMW『2000C』、そしてトヨタ『パブリカ』だ。
【東京オートサロン15】厳選コンパニオン図鑑…エンドレスアドバン
1月に開催された日本最大級のチューニングカーの祭典『東京オートサロン 2015 with NAPAC』から、コンパニオンたちの写真を蔵出し大放出！
［大人の夏休み］レーサーになる…戦うためのチューニング ブレーキパッド
ツインリンクもてぎは、日本一ブレーキに厳しいサーキットとして知られている。ツインリンクもてぎの特性がハードブレーキングを頻繁に強いる反面、温度の上がったブレーキがなかなか冷えてくれないサーキットレイアウトだからだという。
