5G今秋プレサービス開始のドコモが目指すMaaS…NTTドコモ執行役員IoTビジネス部長谷直樹氏［インタビュー］
5Gでなにが可能となるのか。他国や他のキャリアと何が違うのか。NTTドコモがなぜMaaSなのか。NTTドコモ執行役員IoTビジネス部長の谷直樹氏に聞いた。
ドコモやAGCなど、5G向けガラス一体型アンテナでの通信に成功
NTTドコモ、AGC、エリクソン・ジャパンは5月29日、自動車などの車室内で安定した第5世代移動通信方式（5G）による高速通信実現に向けて28GHz帯の電波送受信が可能な「ガラス一体型5Gアンテナ」を開発し、5G通信に世界で初めて成功したと発表した。
コマツ、 NTTドコモのGNSS位置補正情報配信基盤活用---建設現場のICT化を加速
コマツは5月28日、建設現場のデジタルトランスフォーメーションを加速させるため、NTTドコモが技術検証を開始した「GNSS（衛星測位システム）位置補正情報配信基盤」を活用していくと発表した。
NTTドコモ、GNSS位置補正情報配信基盤を提供…cm単位で位置情報を把握
NTTドコモは5月28日、測位衛星システムGNSSを活用することで誤差数センチメートルの高精度で測位できる技術を確立、「GNSS位置補正情報配信基盤」を2019年10月1日から提供開始すると発表した。
NTTデータとRESTEC、デジタル3D地図を開発
NTTデータと人リモート・センシング技術センター（RESTEC）は5月23日より、日本全土をカバーするデジタル3D地図「AW3D日本全国高精細3D地図」を販売する。
ドコモと伊藤忠、米国でIoTを使って傭車の運行を見える化する実証実験を実施へ
NTTドコモは4月19日、米国現地法人のNTTドコモUSA、伊藤忠ロジスティクスの米国の物流業子会社が、IoT向け通信規格「LTE-M」を活用して、傭車（自社保有ではない運搬車両）の運行状況を見える化するソリューションの実証実験を5月1日から米国で開始すると発表した。
ドコモ、AI運行バスの提供開始…乗りたいときに行きたい場所まで自由に移動
NTTドコモは、AI（人工知能）を活用したオンデマンド交通システム「AI運行バス」を4月1日より全国で提供を開始。あわせて、2017年9月より実証実験を積み上げてきた九州大学伊都キャンパスにて、同日より商用提供を開始する。
5Gを使って新市場創出へ、ドコモが実証実験13件を実施…救急搬送中の情報連携など
NTTドコモは3月19日、総務省の「第5世代移動通信方式（5G）による新たな市場の創出に向けた総合的な実証試験」として2018年10月から2019年3月までの期間、26の自治体、企業、大学などのパートナーと協力して13の実証試験を実施したと発表した。
Japan Taxiの車載タブレットで、NTTドコモの「d払い」が可能に
タクシーアプリ「Japan Taxi」を展開するJapan Taxiは、タクシー後部座席に搭載される「広告タブレット」および「決済機付きタブレット」での新たな決済手段として、NTTドコモが提供する決済サービス「d払い」に3月19日より対応開始する。
「遠く離れた人とドライブできる」日産×ドコモ、I2V技術の実証実験開始
日産自動車とNTTドコモは3月12日、第5世代移動通信方式（5G）を用いて、「Invisible-to-Visible（I2V）」技術を走行中の車両で活用する実証実験を開始した。
