【レクサス ES 新型試乗】計算で割り出せる圧倒的なお買い得度、エンジンとモーターの一体感がいい
「レクサスES」がフルモデルチェンジ。8代目となる新型ではボディーがググッと大きくなったほか、デザインも一気に現代的に。さらにトヨタグループでは最新鋭のパワーユニットを積むなど、中身も外身も刷新されている。2.5リッターハイブリッドモデルを試す。
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この記事はwebCGに掲載された記事の転載です。
【フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ 新型試乗】MTのように乗れる12気筒フェラーリ、その驚きの運転感覚とは
MT車が長らく不在となっていたフェラーリ。そこに突如として現れファンを驚かせたのが、MT車と同じ変速動作で運転できる「12チリンドリ マヌアーレ」だった。果たして、その乗り味は？ 名コースで試乗した西川 淳の第一報。
【トヨタ ランドクルーザー300 GRスポーツ 新型試乗】世界中から引く手あまたなのも納得！の出来栄え
トヨタの「ランドクルーザー“300”」にハイブリッドパワートレイン搭載モデルが登場。環境負荷低減のために牙を抜かれた……どころか、電気の力を味方に、さらに力強さを増しているから面白い。愛知県のオフロードコースで乗った印象をリポートする。
投資家も太鼓判！「キャデラック・リリック」×フラットプランという最適解PR
クルマが変わり、時代も変われば“持ち方”だって変化する？ お金のプロである投資家が、「キャデラックLYRIQ（リリック）」の残価保証型リースを勧める理由とは？ 夢の「2台持ち」をかなえる、最新電気自動車（BEV）の賢い選び方を考えた。
【三菱 eKクロスEV 新型試乗】デザイン刷新！ 台頭するライバルに勝る魅力はあるのか？
三菱の軽乗用電気自動車（EV）「eKクロスEV」が、一部改良でデザインを刷新！ 2022年発売の古参の一台は、台頭するライバルをどう迎え撃つのか？ 最新モデルと比べても、キラリと光る魅力はあるのか？ 軽EVのパイオニアが擁する一台の実力を確かめた。
【フィアット グランデパンダ 新型試乗】パリッとした小気味いい乗り味は、いかにもフィアット
欧州を代表するコンパクトカーの一台である「フィアット・パンダ」が第4世代に進化。新たに「グランデパンダ」を名乗り、日本にやってきた。ずばり新型の見どころは車両の随所にちりばめられた初代モデルへのオマージュである。上位グレード「ラプリマ」の仕上がりをリポー…
【ボルボ ES90 新型試乗】700km以上を走って分かった、最新ボルボの「圧倒的な快適性」
ボルボの電気自動車（BEV）「ES90」のトップモデル「ウルトラ ツインモーター パフォーマンス」を駆り、東京から初秋の新潟へ。往復700kmを超えるロングドライブで分かった新型5ドアハッチバックモデルの実力と、BEVで気になる充電環境のリアルな今を報告する。
【フェラーリ プロサングエ 新型試乗】「ハンドリング スペチアーレ」はV12を積んだサラブレッドの最終形だった
フェラーリの4ドア4シーターモデル「プロサングエ」に、「ハンドリング スペチアーレ」を名乗るスペシャルバージョンが登場。その走りは従来モデルからどのように変わったのか？ 跳ね馬の原産国、イタリアで確かめた。
【トヨタ ランドクルーザーFJ 新型試乗】小さくても性能は紛れもなく“ランクル”、気になる日常性能は
新たにシリーズに加わった「ランドクルーザー“FJ”」は、ポップな見た目から簡易版のように思われるかもしれないが、その中身は紛れもなく本物であり、道なき道をグイグイと突き進む。これもまた「どこへでも行き、生きて帰ってこられる」を体現する一台である。
