ヴァレオとマーレ、次世代マグネットフリー電動モーターを共同開発へ
ヴァレオとマーレは10月15日、EV向けにマグネットフリー電動アクスルシステムの共同開発すると発表した。両社は、ピーク出力220kWから350kWのEVをターゲットに、iBEE（インナーブラシレス電気励起）システムを導入した最先端技術の開発に取り組む。
フクロウの翼に着想、静かに回る新開発の「バイオニックファン」マーレが発表へ
MAHLE（マーレ）は、9月にドイツで開催されるIAAトランスポーテーション2024において、商用車の騒音を大幅に低減するバイオニック高性能ファンを初公開する。このファンは、特に大出力が必要とされる燃料電池車やEV向けに開発された。
MAHLE、脱炭素化に向けた新技術を発表へ…IAAトランスポーテーション2024
MAHLEは7月23日、脱炭素化に向けた新技術を、9月にドイツで開催される「IAA トランスポーテーション2024」で初公開すると発表した。
ディーゼル重機を水素エンジンに、英MAHLEがパワートレイン試験設備を増強
英国のMAHLEパワートレインは7月1日、ノーサンプトンの施設を拡充し、水素パワートレインの試験設備を増強すると発表した。
サーマルマネージメントで強みを発揮するマーレ、コンパクトモジュール化を強調…人とくるまのテクノロジー展2024
マーレは、昨年のジャパンモビリティショーなどでも発表していたeモビリティ関連の各種プロダクトを中心に展示し、それぞれのアイテムの成熟度を強調した。
カーボンニュートラルに向けたマーレのリアリストな戦略、フランツCEO「EVだけがソリューションではない」…ジャパンモビリティショー2023PR
自然界にある珊瑚のフローパターンに着目して流路設計された「バイオニック バッテリー クーリングプレート」をはじめ、数々の温度管理コンポーネンツや、磁石フリーで非接触型の「SCT（スーパー・コンティニュアス・トルク）モーター」、さらには商用車・乗用車の水素エンジン用ピストンや高圧インパクタなど、ジャパンモビリティショー2023において、マーレジャパンは幅広く野心的なポートフォリオを披露した。
公開終了【セミナー見逃し配信】※プレミアム会員限定［EV海外OEM・部品メーカーセミナー］第11回 マーレが目指す将来戦略「MAHLE 2030+」
プレミアム会員は無料で視聴可能です
2030年を見据えたマーレのマルチパス戦略…マーレジャパン ヴァイスプレジデント 坂野慎哉氏［インタビュー］
来たる10月3日「マーレが目指す将来戦略「MAHLE 2030+」セミナーの開催される。登壇するのは、マーレジャパン VPアジア日本担当の坂野氏。「電動化」「熱マネジメント」「クリーン燃料による内燃機関」に注力する。今回のセミナーの見どころを聞いた。
◆終了◆10/2【EV海外OEM・部品メーカーセミナー】第11回 マーレが目指す将来戦略「MAHLE 2030+」
株式会社イードは、【EV海外OEM・部品メーカーセミナー】第11回「マーレの2030年+戦略」を2023年10月3日（火）に開催します。
eアクスル市場より熱い電動車性能のカギを握る熱マネジメント市場…マーレとデンソーの取り組み
◆EV熱マネジメントの主流になるヒートポンプ
◆マーレはセル冷却やFCV用ヒートポンプにも注力
◆バッテリー温調とキャビン空調を統合するデンソーの戦略
◆キャビンとパワートレインに対する4つアプローチ
◆熱マネのトレンドはモジュール化・システム化アプローチ
