BMWの2040年のコンパクトカー、100％リサイクル可能…IAAモビリティ2021
◆サーキュラーエコノミーの4原則に従ってデザイン
◆デジタルサーフェス化されたキドニーグリル
◆車体は再生アルミ製で塗料は使用せず
◆内装に接着剤を使わない新しい接合技術を導入
◆次世代のユーザーインターフェイスは3Dプリントされた結晶体
ポルシェ『ミッションR』、1088馬力の未来のEVレーサー…IAAモビリティ2021
◆ボディはCO2を削減する天然繊維の強化プラスチック製
◆室内のカメラでエキサイティングなシーンをライブストリーム配信
◆0-100km/h加速は2.5秒以下で最高速は300km/h以上
メルセデスAMG初の市販EV、『EQS』を761馬力に強化…IAAモビリティ2021
◆Sクラスに相当するEVの高性能バージョン
◆蓄電容量107.8kWhの新世代バッテリー
◆0-100km/h 加速は3.4秒
◆メルセデスAMGの特長を反映させたエクステリア
◆メルセデスAMGらしいスポーティなインテリア
EQE・EQG・マイバッハEV：メルセデスはリアルプロダクツで攻める…IAAモビリティ2021
メルセデスの展示メインはEシリーズとGシリーズのEVモデル。そしてマイバッハEVモデルもコンセプト展示されていた。ありがちな未来感ただようコンセプトカーはないが、販売を前提としたリアルプロダクツ重視となっている。
メルセデスマイバッハ『EQS』、ブランド初のEV提案…IAAモビリティ2021
◆メルセデスマイバッハらしいデザイン
◆ツートンカラー仕上げと自動コンフォートドア
◆ラグジュアリー性を極めたインテリア
◆マイバッハ専用の「MBUXハイパースクリーン」
◆メルセデスベンツ版『EQS SUV』の航続は600kmを想定
BMWが電動キックボードのライセンスを付与、市販モデル発表へ…IAAモビリティ2021
◆都市部の個人ユーザー向けの電動キックボード
◆前輪にハブモーターを搭載
◆都市部での使用に対応した航続
メルセデスベンツ『EQE』、Eクラス のEVは航続660km…IAAモビリティ2021に展示
◆Eクラスと同じくビジネスサルーンらしさを受け継いだデザイン
◆Eクラスよりも縦方向に80mm広い室内
◆「EQE350」グレードのモーターは最大出力292hp
BMW、IAAモビリティ2021会場へ道案内…専用車載アプリを開発
BMWグループ（BMW Group）は9月3日、BMWの顧客がIAAモビリティ2021の会場に安全に到着し、渋滞が発生しないようにするために、「インターモーダルコンパニオン@ IAA MOBILITY」を開発した、と発表した。
メルセデスベンツ Gクラス にEV版、『EQG』発表…IAAモビリティ2021に展示へ
◆2020年代の終わりまでに全モデルを電動化
◆Gクラスのデザインを維持しながらEVであることを明確化
◆各車輪の近くに4つの電気モーターが配置され個別に制御可能に
VW、電動車のみを出展へ…IAAモビリティ2021
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は9月3日、ドイツで9月6日に開幕するIAAモビリティ2021に、電動車のみを出展すると発表した。ブランドのモーターショーの歴史において、電動車のみの出展は初という。
