「いつかは」の夢遠のく？ トヨタ『クラウン』が引退か［新聞ウォッチ］
「いつかはクラウン」というフレーズでも知られ、戦後の昭和から平成、令和と3時代を走り抜けて日本の高級車の代名詞ともなったトヨタ自動車の高級セダン『クラウン』について、従来のセダンタイプの生産、販売を終了する検討に入った……
【レクサス IS 改良新型】アドヴィックス、環境に対応したブレーキパッドを開発
アドヴィックスは11月6日、ブレーキ摩擦で発生するダスト（粉塵）を大幅に低減したブレーキパッドを開発したと発表した。新開発ブレーキパッドはトヨタ自動車の改良新型レクサス『IS』に採用された。
世界初、自動運転レベル3型式指定…ホンダ『レジェンド』 2020年度内に発売へ
国土交通省は11月11日、ホンダが申請していた『レジェンド』に対し、自動運転レベル3（システムの要請に応じて手動運転）の自動運行装置を備えた車両として世界で初めて型式指定したと発表した。
ポルシェ タイカン、発売半年で1000台目を納車…EV普及先進国ノルウェー
ポルシェは11月9日、ノルウェーで1000台目となる『タイカン』（Porsche Taycan）を顧客に引き渡した、と発表した。
ポルシェ タイカン 最強、761馬力「ターボS」をロズベルグがテスト…ニュルでドリフトも［動画］
◆0～100km/h加速2.8秒で最高速260m/h
◆航続は最大450km
◆F1引退後はEVの普及を支援する活動に取り組んでいるロズベルグ氏
【BMW 2シリーズ グランクーペ 新型試乗】3シリーズより軽快でピュアな走り…島崎七生人
第一印象は「なんて爽快なクルマなのだろう」だった。試乗グレードはシリーズきっての高性能モデル「M235i xDrive グランクーペ」。トップモデルということで車両本体価格は税込み665万円と張るが、こと走りのレベルにかけては、不満はまずないはずだ。
メルセデスベンツ Sクラス の電動SUV「EQS SUV」コックピットを初激写
メルセデスベンツ『Sクラス』の電動SUVバージョンとなる『EQS SUV』が開発中であることをスクープサイト「Spyder7」が伝えたばかりだが、今回はそのプロトタイプ車両のコックピットを撮影することに成功した。
【レクサス IS 改良新型】モデリスタ、Fスポーツパーツ発売…先進感を演出
トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、レクサス『IS』のマイナーチェンジにあわせ「Fスポーツパーツ」として、モデリスタブランドのカスタマイズパーツをラインアップし、全国のレクサス店を通じて11月5日より販売を開始した。
【レクサス IS 改良新型】キーワードは「語れる、刺激的な造形」TRD、Fスポーツパーツ発売
トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、レクサス『IS』のマイナーチェンジにあわせ、レクサスブランド向けスポーツパーツ「Fスポーツパーツ（TRD）」の販売を11月5日より順次開始した。
【アウディ A4 新型試乗】優しくなったA4は、セダン＆ワゴン復活の旗手となるか…南陽一浩
乗り味ばかりか価格まで。いや、その前に見た目の印象も、ずいぶん柔和になった。攻撃顔ではなく、受けとめる側に回った、そういう柔らかさだ。
