【アルファロメオ ジュリア 試乗】アルファのセダンを走らせる愉しみ、なら「スーパー」を選ぶ…島崎七生人
受注生産のベースグレードと「ジュリアスーパー」の価格差は97万円。両車は同スペックのエンジンを搭載するから、「シンプル、ベーシックなスタイルがいいよね」と考えるユーザーは、ベースグレードを選びそう、だ。
【アルファロメオ ジュリア 試乗】「ヴェローチェ」はシリーズ中トップの好バランス…島崎七生人
追加設定された右ハンドルの「ヴェローチェ」は、左ハンドルがQ4（4WD）なのに対しFRである点が最大の違い。車重は4WDよりも40kg軽く、車検証で見ると前後キッチリと20kgずつ軽い。
アルファロメオ、ステルヴィオ と ジュリア にニュル最速記念車…ジュネーブモーターショー2018で発表へ
アルファロメオは2月28日、スイスで3月6日に開幕するジュネーブモーターショー2018において、『ステルヴィオ』『ジュリア』の「ニュルブルクリンクエディション」を初公開すると発表した。
アルファロメオ ジュリア に初の限定モデル、軽量パーツ採用で戦闘力強化
FCAジャパンは、アルファロメオ『ジュリア』にスポーツ性能を強化した初の限定モデル「クアドリフォリオ・カルボニオ」を設定し、2月24日より販売を開始する。
【アルファロメオ ジュリア クワドリフォリオ 試乗】感性と理性を50：50で唸らせる…島崎七生人
カタログも『ジュリア』とは別に用意される「クワドリフォリオ」。プライス自体、他グレードとは別格ながら、乗ってみれば「なるほど、そういうことか！」と唸らせられた。
アルファロメオ ジュリア、高性能グレード「ヴェローチェ」にFR・右ハンドル仕様を追加
FCAジャパンは、アルファロメオ『ジュリア』の高性能グレード「ヴェローチェ」にFR・右ハンドル仕様を追加し、1月20日より販売を開始する。
「曲がり過ぎるほど曲がる」ジュリア クアドリフォリオ 全開走行【VR試乗】
フェラーリエンジンを搭載したFRアルファの登場だ！クアドリフォリオの目が覚めるキレッ切れに刺激的なハンドリングは、曲がり過ぎるほど曲がる、既存のFR車に対するカンフル剤か!?
“ガイシャの味”、シャープなハンドリングと吠えるエンジンが ジュリア にはある…三好秀昌【カーオブザイヤー2017-18】
今年の一台を決める第38回「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2017-2018」が発表された。モータージャーナリストをはじめとする60名の選考委員による選考コメントが、公式サイトで公開されている。各委員の得点とともに引用し、紹介する。
アルファロメオ ジュリア はアルファのDNAを受け継ぎ、タイムレスなデザインを目指した［デザイナー＆CEOインタビュー］
FCAジャパンが輸入するアルファロメオ『ジュリア』は、アルファロメオ久々のミッドサイズセダンである。デザインや販売戦略について話を聞いてみた。
【アルファロメオ ジュリア 試乗】いいものをいいと言って、なにが悪い…岩貞るみこ
いいものをいいと言って、なにが悪い。すでにもう開き直りたい気分だ。フロントのナンバープレートが中央ではなく、向かって右側に付けられているのを見ただけで、アルファらしいと大きくうなずいてしまう。
