ジャガーの仮想EVレーサーは最高速410km/h、実物大モデル発表へ…グッドウッド2021
◆EV耐久レースカーを最も大胆に解釈した1台
◆ジャガー『Cタイプ』や『Dタイプ』にインスパイアされたデザイン
◆1903hpの4モーターで0～96km/h加速1.65秒
アストンマーティン ヴァンテージ に“公道版F1セーフティカー”…グッドウッド2021のヒルクライムに出走へ
◆F1公式セーフティカーの技術をフィードバック
◆ダウンフォースを向上させる専用エアロキット
◆足回りを専用チューニング
◆4.0リットルV8ツインターボは最大出力535psに強化
ジャガー E-PACE に初のPHV、EVモードは55km…グッドウッド2021で実車発表へ
◆1.5リットル3気筒ガソリンエンジンにモーターの組み合わせ
◆PHVシステム全体で309psのパワー
◆3種類の走行モードが切り替え可能
ピニンファリーナ、グッドウッド2021に参加予定…『バッティスタ』がEV特別展のセンターステージに
◆4個のモーターは合計で最大出力1900hp
◆カーボンファイバーとアルミの軽量構造
◆グッドウッド初のEVに特化した展示「エレクトリックアベニュー2030年への道」
ランドローバー ディフェンダー 新型に525馬力スーパーチャージャーの「V8」…グッドウッド2021で実車発表へ
◆最上位モデルらしい専用仕上げの内外装
◆0-100km/h 加速5.2秒で最高速240km/h
◆「テレイン・レスポンス2」を専用チューニング
アストンマーティン V12スピードスター に伝説の「DBR1」…グッドウッド2021で実車発表へ
◆1959年のルマン24時間レースを制した「DBR1」
◆フルオープンボディはルーフやフロントスクリーンなし
◆レーシンググリーンにクラブスポーツホワイトのピンストライプ
◆5.2リットルV12ツインターボは最大出力700ps
MINIのEVを高性能化、「フォーミュラE」ペースカーがヒルクライム出走へ…グッドウッド2021
◆モーターの最大トルクは28.5kgmに強化
◆市販モデルと比較して約130kgの軽量化
◆3方向に調整可能なレーシングサスペンション
◆MINIのブースにはモンテカルロラリーを制したホプカーク氏も登場予定
ジャガー F-PACE 改良新型に「SVR」、550馬力スーパーチャージャー搭載…グッドウッド2021で実車発表へ
◆空力性能と冷却性能の向上を追求したエクステリア
◆新形状のドライブセレクター
◆0-100km/h加速は4.0秒と従来よりも0.3秒短縮
◆新しいダイナミックローンチ機能
【グッドウッド2021】EVに特化した展示「エレクトリックアベニュー2030年への道」開催へ
グッドウッドは6月28日、英国で7月8日に開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」（Goodwood Festival of Speed）において、初のEVに特化した展示として、「エレクトリックアベニュー2030年への道」を開催すると発表した。
トヨタ GR 86 欧州仕様を公開へ、ヒルクライムも走行予定…グッドウッド2021
◆2.4リットルに排気量を拡大したボクサー4搭載
◆ねじり剛性は従来型に比べて約50％向上
◆アルミ製ルーフパネルなどで車両重量は1270kgに
