【FIAT Panda 40周年】愛され続けるその魅力とは…最新モデル『Panda Cross 4×4』にも迫る！PR
初代『パンダ』は唯一無二の魅力で20年弱のロングセラーとなり、今なお熱狂的なファンに愛されていることは知られているとおりだ。
MINI『クーパーSE』、モータースポーツデビュー…EVレーサー開発プロジェクトの一環
◆モーターは最大出力184hp
◆加減速はワンペダルで
◆EV専用の内外装
◆ラリー仕様は市販モデルに対して約150kg軽量化
◆ラリー仕様は市販モデルに対して約150kg軽量化
スバルの「安心・安全」思想に水を差す、旧タカタのシートベルト不正900万本も［新聞ウォッチ］
気になるニュース・気になる内幕。今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析する新聞ウォッチ。…………
【スバル レヴォーグ 新型】JAL役員が乗って感心…守られていることを実感
イベントでは、スバル代表取締役社長 中村知美氏の挨拶、新型車の紹介、プロジェクトマネージャとJAL役員によるトークセッション、そしてハンガー内のボーイング787に新型レヴォーグを積み込むデモが行われた。
車名は「ID.5」？VW ID.4 にクーペ版も登場…300馬力超のホットモデルも
VWは9月23日に新型の電動SUV『ID.4』をワールドプレミアしたばかりだが、そのクーペ版を開発していることが確定的となった。スクープサイト「Spyder7」がプロトタイプを捉えた。
KTM X-BOW に1トンの軽量レーサー、「GTX」…530馬力ターボ搭載
◆ミッドシップにアウディ製の2.5リットル直5ターボ
◆デジタルミラーを採用
◆調整式のトラクションコントロールとレーシングABS
【アバルト 595 新型試乗】スペックのチューンだけではない走りの質…島崎七生人
◆チンクに蚊がとまっているくらいに考えたら大間違い
◆『595Cツーリズモ』と『595コンペティツィオーネ』の違い
◆スペックのチューンだけではない走りの質
メルセデスベンツ EQC がオフローダーに、究極の Gクラス の技術を導入…ワンオフ発表
◆EQブランド初のEVのEQCがベース
◆究極のオフローダー「G550 4x4 2」と同じポータルアクスルを採用
◆Gクラスを超えるアプローチアングルとデパーチャーアングル
VWの新型SUV、『タオス』発表… ティグアン の下に位置
◆ティグアンよりも全長は236mm短い
◆フォルクスワーゲンデジタルコックピットが標準
◆1.5リットル直4ガソリンターボは158hp
【スバル レヴォーグ 新型】開発責任者「次元の違うレベルに到達した自信作」
SUBARU（スバル）は10月15日、全面改良した『レヴォーグ』を発売した。開発責任者を務める五島賢プロジェクトゼネラルマネージャーは同日のオンライン発表会で「次元の違うレベルに到達した自信作」と述べた。
