【日産 リーフ 冬季1900km試乗】充電回数は14回、熱源がないBEVならではの問題をいかにクリアするか［後編］
◆豪雪地帯を走るリーフe＋
◆熱源のないBEVならではの「着氷問題」
◆雪国こそ200A充電器が必要なのでは
◆初のビバーク、バッテリー60％あれば丸1日は余裕？
◆リーフe＋のスタビリティコントロールが活きる
トヨタ bZ4X も逃げる性能？ ヒョンデ話題の『アイオニック5』、577馬力「N」が日本来襲か
ヒュンダイ改めヒョンデは、日本市場復活に伴いフルエレクトリック『アイオニック5』の日本導入を発表しているが、そのパフォーマンスモデル『アイオニック5N』とみられる市販型プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
VW Tロック 改良新型、フロントマスクが新デザインに…欧州発売
◆2.0リットルターボエンジンは最大出力190ps
◆新デザインのフロントグリルやバンパーを採用
◆「デジタルコックピットプロ」は最大10.25インチのディスプレイ
BMWの新世代EVをスマホでAR体験、「Google Cloud」と共同開発…米国
BMW は3月1日、新世代EVの『iX』と『i4』の今春の米国発売に合わせて、「Google Cloud」と共同開発した没入型の拡張現実（AR）エクスペリエンスを導入すると発表した。
ジープがEV拡大、新型2車種を米国発売へ…2024年から
ステランティス（Stellantis）は3月1日、長期戦略計画発表会の「Dare Forward 2030」において、傘下のジープが2024年から、新型EVを2車種、米国市場で発売すると発表した。
ヒョンデ、新型EVを全世界で17モデル導入へ…2030年までに
ヒョンデ（現代自動車）は3月2日、韓国で「2022 CEO Investor Dayフォーラム」を開催し、電動化を中心にした新戦略を発表した。
フォードモーター、EV部門を独立…「フォード・モデルe」設立
フォードモーター（Ford Motor）は3月2日、EV部門を独立させ、「フォード・モデルe」を設立すると発表した。
【トヨタ ノア/ヴォクシー 新型】ノアとヴォクシー、立ち位置はどう変化したのか
トヨタはミニバンの『ノア』と「ヴォクシー」をフルモデルチェンジした。この新型からそれぞれのポジショニングに変化があったという。
オートエクゼ、高性能ドライビングサングラスを発売…レンズ専門メーカーとコラボ
オートエクゼは、レンズ専門メーカー TALEX社とコラボし、運転時のクリアな視界を確保する「ドライビングサングラス」を開発し、オートエクゼ公式サイトで販売を開始した。
「eスポーツ」によるZ世代マーケティングを考察する…セミナー参加者募集 3月25日開催PR
イードは、無料オンラインセミナー「企業における若者マーケティング戦略～e-Sportsの裏側in Live～」を3月25日に開催、参加者を募集している。
