【レクサス NX 新型試乗】走行状況を問わず安定した走りを約束してくれる…島崎七生人
何か趣が違う……と暫く考えて、スピンドルグリルが垂直に立ち、フレームが明るいクロームではなくダークメタリックだからだとわかった。キャラクター線を多用せず、大きなカタマリで全体を見せるスタイリングもシンプルに力強さが感じられていい。
メルセデスAMG最速の4ドアクーペ、F1メディカルカーに…後席もバケットシート
◆後席もレーシングバケットシートに
◆4.0リットルV8ツインターボは最大出力639hp
◆AMGリアアクスルステアリング
メルセデスベンツ GLC 次期型、ボディ側面が完全露出…進化のポイントは
メルセデスベンツが開発を進める主力クロスオーバーSUV『GLC』次期型の最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
【VW ID.Buzz】急速充電は8割を約30分、V2Hも可能
フォルクスワーゲンは3月9日、新型EVの『ID.Buzz』（Volkswagen ID.Buzz）を欧州で発表した。電気モーターは最大出力201hp、最大トルク31.6kgm。バッテリーはリチウムイオンで、蓄電容量は82kWhだ。
【VW ID. Buzz】復活のワーゲンバスに『カーゴ』…実用的な荷物スペース
◆前席と荷室の間に固定式のパーティション
◆「Car2X」による警告システムを搭載
◆モーターは最大出力201hp
メルセデスAMG GT の究極サーキット仕様、F1セーフティカーに…「ブラックシリーズ」
◆ルーフのライトバーを廃止した初のF1セーフティカー
◆専用チューンの4.0リットルV8ツインターボは730hp
◆0～100km/h加速3.2秒で最高速325km/h
◆モータースポーツの技術を導入したサスペンション
【VW ID.Buzz】2列シートの5名乗り
フォルクスワーゲンは3月9日、新型EVの『ID.Buzz』（Volkswagen ID.Buzz）を欧州で発表した。VWグループの新世代EV向け車台の「MEB」がベースだ。初代ワーゲンバス『Bulli』と同じように、ID.Buzzも後輪駆動モデルが用意される。
【VW ID.Buzz】初代T1のデザインモチーフを採用して復活
フォルクスワーゲンは3月9日、新型EVの『ID.Buzz』（Volkswagen ID.Buzz）を欧州で発表した。ID.Buzzは、VWの新世代EVの「ID.」ファミリーに加わったミニバンだ。欧州市場では乗用のID.Buzzと、商用の『ID. Buzzカーゴ』の2種類がラインナップされる。
【ルノー オーストラル】アルピーヌ仕様を設定、スポーティな内外装
◆専用のマットグレー塗装にアルカンターラ内装
◆最新の「E-TECH」ハイブリッドは200hpのパワー
◆インフォテインメントOSはグーグル「Android」
ついにEV時代の幕開け？ 高速道SAPAの充電設備「爆増計画」はあるのか【岩貞るみこの人道車医】
日本トップクラスの利用者数を誇る東名高速道路・海老名SAの下りに、EV用ラウンジを設置するというニュースが入ってきた。EVラウンジ＝充電中にくつろげる専用の場所。きたきた。ついに、高速道路もEV時代の幕開けか！
