自動車主要17社の2023年度研究開発費---独VW首位、トヨタ3位、ホンダ5位、日産8位［新聞ウォッチ］
トヨタ自動車など国内7社と独フォルクスワーゲン（VW）など海外10社の世界の自動車メーカー主要17社を合算した2023年度の研究開発費が、前年度比で13%増の約11兆8000億円と過去最高を更新するという。
キャデラック『CT6』新型、中国で発表…2.0リットルターボ搭載の大型セダン
◆改良された後輪駆動プラットフォームがベース
◆ダッシュボードに大型の曲面スクリーン
◆車線変更を自動で行う「スーパークルーズ」
メルセデスベンツの新型商用EVは航続284km…『eシタン』欧州受注開始
◆ルノー『カングー』をベースに開発
◆SクラスやCクラス譲りの先進運転支援システム
◆急速充電ではバッテリー容量の80％を38分で充電可能
『クラウンセダン』は伝統のFRにFCEVを組み合わせる！初公開された左ハンドル仕様の内装も要チェック
2023年の秋季以降に発売が予定されているトヨタ『クラウンセダン』が、スーパー耐久 富士24時間レースに展示された。内装まで作り込まれた状態で公開されるのは今回が初めてのこと。
ランボルギーニ レヴエルト 日本初披露…「DNAを注ぎ込んで、すべて新しく造った」
ランボルギーニで初となるプラグインハイブリッドスーパーカー『レヴエルト』が6月6日、都内で日本初披露された。
フェラーリのPHEV『SF90』最強モデルの名前は「LM」か、最終デザインほぼ見えた
フェラーリは現在、PHEVモデル『SF90』に設定されるハードコアモデルを開発中と見られるが、その最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
アウディ A7 にPHEV、2種類のパワースペック…欧州2024年型
アウディは5月30日、大型4ドアクーペ『A7スポーツバック』（Audi A7 Sportback）の欧州向け2024年モデルに、プラグインハイブリッド車（PHEV）を設定すると発表した。
フィスカーの電動SUV『オーシャン』、米国仕様の航続は580km…20万ドル以下のフル電動SUVで最長
◆最大出力550hpのツインモーターAWD搭載の「エクストリーム」
◆内装に廃棄された漁網から作られた再生ナイロン
◆フィスカーの特許技術「カリフォルニアモード」設定
テスラの販売台数1台あたりの営業利益は国内自動車メーカーの何倍？
テスラの販売台数1台あたりの営業利益は国内自動車メーカーの何倍？
キャデラック CT5-V に668馬力「ブラックウィング」、「Vシリーズ」20周年記念車が登場
◆「20th」のロゴ入り専用グリル
◆6.2リットルV8スーパーチャージャーは最大トルク91.1kgm
◆6速MTが標準で10速ATはオプション
◆0-96km/h加速3.7秒で最高速は322km/h
