ブラバスから最強のメルセデスAMG Eクラス、900馬力で0-100km/h加速2.8秒
◆ベース車両は612hpのメルセデスAMG E63 S 4MATIC＋
◆0-100km/h加速は0.6秒速く最高速は30km/h上乗せ
◆カーボン製エアロパーツに21インチホイール
ブラバス、メルセデスAMG Eクラス を900馬力に強化…欧州発表＜速報＞
ブラバスは3月7日、改良新型メルセデスAMG 『E63 S 4MATIC+』 をベースにしたブラバス『900』（BRABUS 900）を欧州で発表した。
タッチパッドがなくなった!? メルセデスAMG A45 改良新型、車内を初スクープ
メルセデスベンツ『Aクラス』の最強モデルとして君臨する、メルセデスAMG『A45』改良新型の最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。初めて激写した車内の画像からは、大きく進化するセンターコンソールが見てとれる。
究極のGクラス「4×4スクエアード」後継モデル、ほぼ全身が明らかに
究極のオフロード性能を持つ『Gクラス』、AMG『G500/G550 4×4スクエアード』後継モデルの開発が進められている。その最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
EクラスのEV、メルセデスAMGが「43」設定…航続533km［詳細写真］
メルセデスAMGは2月16日、メルセデスベンツの新型EV『EQE』をベースにした高性能モデル、メルセデスAMG『EQE 43 4MATIC』（Mercedes AMG EQE 43 4MATIC）を欧州で発表した。
Eクラスの高性能EV、メルセデスベンツAMG版「53」…航続も518km［詳細写真］
メルセデスベンツは2月16日、メルセデスAMGの市販EV第2弾、メルセデスAMG『EQE 53 4MATIC +』（Mercedes AMG EQE 53 4MATIC +）を欧州で発表した。
メルセデスAMG『EQE』に「43」も設定…476馬力ツインモーター搭載
◆メルセデスAMG専用のブラックパネルグリル
◆メルセデスAMGならではのスポーティな内装
◆1回の充電での航続は最大533km
EクラスEVに頂点、メルセデスベンツ AMG『EQE 53』は0-100km/hを3.3秒…欧州発表
◆ブースト機能作動時に最大出力が687hpに向上
◆1回の充電での航続は最大518km
◆メルセデスAMG専用のエクステリア
メルセデスAMG初のEVセダン EQS 53 4MATIC+ 向けに横浜ゴム「ADVAN Sport V107」
横浜ゴムは2月17日、メルセデスAMG初のEV（電気自動車）である『EQS 53 4MATIC+』の新車装着（OE）用タイヤとして「ADVAN Sport V107」の納入を開始したと発表した。
メルセデスAMGのEV第2弾は『EQE』、687馬力ツインモーター…欧州発表＜速報＞
メルセデスベンツは2月16日、メルセデスAMGの市販EV第2弾、メルセデスAMG『EQE 53 4MATIC +』（Mercedes AMG EQE 53 4MATIC +）を欧州で発表した。
