KEN OKUYAMA DESIGN、kode9 Spyder を限定5台で受注開始
KEN OKUYAMA DESIGNは、「第44回東京モーターショー」で世界初公開した『kode9 Spyder』の受注を限定5台で開始した。
【東京モーターショー15】KEN OKUYAMA のヤンマー製品「デザインでブランド価値向上めざす」
東京モーターショー15でKEN OKUYAMA DESIGN は3台のスポーツカーをワールドプレミアした。しかし同時に展示された2台のヤンマー製品も、エキゾチックなスポーツカーに劣らない存在感を放っていた。
【東京モーターショー15】KEN OKUYAMA DESIGN kode9 Spyder 量産プロトタイプ［詳細画像］
KEN OKUYAMA DESIGNは、東京モーターショー15において、『kode9 Spyder 量産プロトタイプ』を世界初公開した。
【東京モーターショー15】KEN OKUYAMA DESIGN kode9 プロダクションモデル［詳細画像］
KEN OKUYAMA DESIGNは、東京モーターショー15において、『kode9 プロダクションモデル』を世界初公開した。
【東京モーターショー15】KEN OKUYAMA DESIGN kode7 Series II［詳細画像］
KEN OKUYAMA DESIGNは、東京モーターショー15において、2シーターオープンスポーツカー『kode7 Series II』を世界初公開した。
【東京モーターショー15】KEN OKUYAMA DESIGN、kode9 Spyder 量産プロトタイプなど3モデルを世界初公開
KEN OKUYAMA DESIGNは10月28日、「第44回東京モーターショー」にて、「kode9 Spyder 量産プロトタイプ」など3モデルを世界初公開した。
【東京モーターショー15】KEN OKUYAMA DESIGN、3台をワールドプレミア
KEN OKUYAMA DESIGNは、10月30日から一般公開が始まる「第44回東京モーターショー」に出展、前回の東京モーターショーで発表した2モデルをベースとした、3台のワールドプレミアモデルを公開する。
新型特急E353系、「空気ばね式車体傾斜」採用で変化は…外観と技術を見る
このほど完成した、JR東日本の中央本線特急向け新型車両「E353系」量産先行車。外観デザインでは未来的なフォルムの真っ白なボディ、テクノロジーの面では同社の在来線特急で初採用となる「空気ばね式車体傾斜制御」がポイントだ。技術や外観の特徴をまとめた。
JR東日本、中央本線の新型特急「E353系」量産先行車を公開
JR東日本が中央本線の特急用に開発した新型電車「E353系」の量産先行車が8月2日、長野県松本市の松本車両センターで報道関係者らに公開された。同線の特急『スーパーあずさ』のE351系を置き換える目的で開発され、今後性能の検証などを行う。
BASFジャパン、KEN OKUYAMAとワインクーラーを制作…素材にはUltramidを採用
BASFジャパンは、工業デザイナーの奥山清行氏と共同で、チンザノ スパークリングワイン向けのワインクーラーを制作した。
