スバル レガシィ、米国でリコール…乗員保護装備に不具合
スバル（富士重工）の米国向け主力車種、『アウトバック』（日本名：『レガシィアウトバック』）と『レガシィ』（日本名:『レガシィB4』）。両車が米国において、リコール（回収・無償修理）を実施する。
スバル レガシィ など4車種のリコール、米国に拡大…エアポンプに不具合
富士重工業が10月上旬、スバル『レガシィ』など4車種の2次エアポンプのリレーの不具合により、国土交通省に届け出たリコール（回収・無償修理）。このリコールが、米国にも拡大した。
タカタ製エアバッグのリコール、三菱自の修理完了率は15.4％…米国
米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）は10月上旬、タカタ製エアバッグインフレータの不具合によるリコール（回収・無償修理）について、三菱車の最新の修理状況を明らかにした。
タカタ製エアバッグのリコール、マツダの修理完了率は16％…米国
米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）は10月上旬、タカタ製エアバッグインフレータの不具合によるリコール（回収・無償修理）に関して、マツダ車の最新の修理状況を公表した。
BMW X3、米国で1台のみをリコール…パワーステアリングに不具合
ドイツの高級車メーカー、BMWの主力SUV、『X3』。同車が米国において、わずか1台のリコール（回収・無償修理）を行う。
タカタ製エアバッグのリコール、日産の修理完了率は21.5％に…米国
米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）は10月上旬、タカタ製エアバッグインフレータの不具合によるリコール（回収・無償修理）に関して、日産車の最新の修理状況を明らかにした。
ヒュンダイのスポーツクーペ、ジェネシス …米国でリコール
韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）のスポーツクーペ、『ジェネシス クーペ』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を実施する。
タカタ製エアバッグのリコール、トヨタの修理完了率は約4割…米国
米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）は10月上旬、タカタ製エアバッグインフレータの不具合によるリコール（回収・無償修理）に関して、トヨタ車の最新の修理状況を明らかにした。
アウディ A3、米国でリコール…燃料漏れのおそれ
ドイツの高級車メーカー、アウディの主力車種、『A3』。同車が米国市場において、リコール（回収・無償修理）を実施する。
タカタ製エアバッグのリコール、ホンダの修理完了率はほぼ5割に…米国
米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）は10月上旬、タカタ製エアバッグインフレータの不具合によるリコール（回収・無償修理）に関して、ホンダ車の最新の修理状況を公表した。
