イタリアの高級車メーカー、マセラティの4ドアサルーン、『ギブリ』。同車が米国市場において、リコール(回収・無償修理)を行う。
スウェーデンの高級車メーカー、ボルボカーズの最新作、新型『XC90』と『S90』。両車が米国市場において、リコール(回収・無償修理)を行うことが分かった。
ドイツの高級車メーカー、BMWの高性能モデル、「M」。その3車種が米国において、リコール(回収・無償修理)を行う。
イタリアのフィアットの主力コンパクトカー、『500』。同車が、米国市場において、リコール(回収・無償修理)を行う。
米国の自動車最大手、GMの高級車ブランド、キャデラックの新型フラッグシップサルーン、『CT6』。同車が米国市場において、リコール(回収・無償修理)を行う。
韓国のヒュンダイモーター(現代自動車、以下、ヒュンダイ)の主力SUV、『ツーソン』。同車が米国市場において、リコール(回収・無償修理)を実施する。
ドイツの高級車、メルセデスベンツの主力SUV、『GLC』。『GLK』後継車として投入された同車が、米国市場でリコール(回収・無償修理)を実施する。
ドイツの高級車、メルセデスベンツの新型SUV、『GLEクーペ』。同車のAMG版が米国市場において、リコール(回収・無償修理)を行う。
米国の自動車最大手、GMのシボレーブランドが、警察用車両として販売している『カプリス』。同車が米国市場において、リコール(回収・無償修理)を行う。
米国NHTSA(運輸省道路交通安全局)は、タカタ製エアバッグインフレータの不具合によるリコール(回収・無償修理)について、ダイムラーのトラックの最新の修理状況を明らかにした。
米国NHTSA(運輸省道路交通安全局)は、タカタ製エアバッグインフレータの不具合によるリコール(回収・無償修理)について、GMの最新の修理状況を明らかにした。
イタリアの高級スポーツカーメーカー、パガーニ社の誇るスーパーカー、『ウアイラ』。同車が米国市場において、リコール(回収・無償修理)を行う。
米国NHTSA(運輸省道路交通安全局)は、タカタ製エアバッグインフレータの不具合によるリコール(回収・無償修理)について、メルセデスベンツのバン、『スプリンター』の最新の修理状況を明らかにした。
米国NHTSA(運輸省道路交通安全局)は、タカタ製エアバッグインフレータの不具合によるリコール(回収・無償修理)について、フォードモーターの最新の修理状況を明らかにした。
日産自動車の米国向け最上級セダン、『マキシマ』と上級SUVの『ムラーノ』。両車の最新車両が、米国市場において、リコール(回収・無償修理)を行う。