NHTSA 米国運輸省道路交通安全局ニュースまとめ(36 ページ目)

フォルクスワーゲンが、米国市場で販売していたミニバン、『ルータン』。クライスラーグループからOEM供給を受けていた同車が、米国でリコール（回収・無償修理）を行う。

フィアット『500』をベースに開発され、米国市場で販売されているフィアット『500e』。このフィアット500のEV版が、米国でリコール（回収・無償修理）を行う。

ドイツの高級車、BMWの主力車種『2シリーズ』、『3シリーズ』、『4シリーズ』。これらのモデルが米国市場において、リコール（回収・無償修理）を実施する。

日産自動車の新型『エクストレイル』の兄弟車として、米国市場で販売中の新型『ローグ』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。

ドイツの高級車、BMWの主力車種、『4シリーズ』。同車が米国市場において、リコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。

メルセデスベンツの上級4ドアクーペ、『CLSクラス』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。

ドイツの高級車、メルセデスベンツの主力車種、新型『Cクラス』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を実施する。

韓国のキアモーターズ（起亜自動車、以下、キア）の主力ハイトワゴン、『ソウル』。この日産『キューブ』やトヨタ『カローラルミオン』の競合車が、米国市場において、リコール（回収・無償修理）を実施する。

米国の自動車大手、FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）US（旧クライスラーグループ）。同社が米国において、ミニバンなど約70万台をリコール（回収・無償修理）する。

韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）の高級サルーン、『ジェネシス』。同車の新型が米国において、リコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。

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