マツダコスモニュースまとめ(2 ページ目)

実車を解説しながら、ミニカーの再現度を検証するシリーズ。今回はオートアート社のミニカーで、往年の名車マツダ『コスモスポーツ』を紹介する。モデルカーの前にまずは実車がどのような車であったか見ていこう。

世界で初めて、ロータリーエンジン搭載車として開発、発売されたマツダ『コスモスポーツ』。このコンパクトでスマートなスポーツカーが発売されたのは、ちょうど50年前の1967年のこと。この日本の自動車史にも大きく記されるべき1台の歴史を紐解いてみることにしよう。

マツダは5月30日、同社のロータリーエンジン搭載の市販第1号車、『コスモスポーツ』が誕生50周年を迎えた、と発表した。

1月8日に栃木県佐野市で行われた「佐野ニューイヤークラシックカーミーティング」。今回は誕生50周年の特別企画として初代マツダ『コスモスポーツ』がずらりと並んだ。

7月20日～21日、埼玉県伊奈町にある埼玉自動車大学校で『オートジャンボリー2013』が開催。1988年以前(昭和まで)に生産されたヒストリックカーが集結した。

消費者参加型デジタルマーケティングツールを備えた、消費者リクエスト受注生産ショッピングサイト「たのみこむ」では、ロータリーの名車マツダ『コスモスポーツ』の1/43ミニカーを商品化、予約を受け付けている。製造はルックスマート・ジャパン（メイクアップ社）。

マツダスピードは、『ロードスター』をベースに新ロータリーエンジン「RENESIS」（レネシス）を搭載した『コスモ21』をオートサロンに出展している。1967年にデビューした『コスモスポーツ』を現代に甦らせたら…をコンセプトにデザインしたという。

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