2005年6月の日産セレナニュースまとめ(2 ページ目)

新型日産『セレナ』（31日発表）は3列目のシートを跳ね上げてラゲッジを広げるのが、大幅に楽になっている。

新型日産『セレナ』（5月31日発表発売）のシートアレンジを見ると、ボックスタイプのミニバンにつき物といえる「アレ」がない。アレとはもちろん、2列目と3列目の回転対座だ。

新型日産『セレナ』（31日発表）のラゲッジは3列目シートを使用した状態でも、ゴルフバッグなどを立てて積むことができるように、大容量のラゲッジアンダーボックスが新設された。

新型『セレナ』のセカンドシートは、先代に比べてクッションがフラットな形状をしている。ホールド性から考えれば、くぼんだ形状のほうが有利なはずだが、フラットにしている理由はどこのあるのか。日産自動車商品企画本部の今本裕一さんに話を聞いた。

きょうの各紙の紙面構成がおもしろい。トヨタ自動車は、張冨士夫社長らが出席して仏プジョーシトロエングループ（PSA）と合弁で設立したチェコ工場で開所式を行ったが、産経は「トヨタの世界戦略」とセットで1面準トップ。

5月31日に発表された新型日産『セレナ』のライバルといえば、「ほぼ同じ」タイミングで新型が発表されたホンダ『ステップワゴン』。「ステップワゴンを見て正直ホッとしたんです」と開発責任者。

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