電子計測器の製造及び販売を展開する株式会社小野測器（代表取締役社長 大越 祐史）は、走行中の車両挙動を高精度にとらえる「GPSベクトル速度計 LC-8220A」を2025年12月より発売開始します。
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近年、自動車開発の現場では、電動化や自動運転技術の進展により、乗り心地や操縦安定性がこれまで以上に重視されています。これに伴い、走行中の車両挙動を高精度に取得できる計測機器へのニーズが一段と高まっています。
このたびリリースする、当社のGPS速度計の最上位モデル「LC-8220A」は、従来製品に比べて衛星捕捉性能が大幅に向上。安定したデータ取得に加え、横すべり角（スリップアングル）の高精度計測を可能にし、試験現場で求められる「確かなデータ」を提供します。
GPSベクトル速度計 LC-8220A とは
2つのアンテナにより車両の姿勢角（車体の向きや傾きを示す角度）を高精度に計測し、その情報から車両挙動を多角的に把握できる、車載型の速度計です。
LC-8220A 1台で、直進速度・横速度・横すべり角・加速度・角速度など、操縦安定性試験でよく利用される30項目以上のデータを取得可能です。多様な計測を集約し、効率的でスマートな計測環境を実現します。
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【新製品3つのポイント】
- マルチGNSS対応で衛星捕捉性能を強化- 横すべり角（スリップアングル）計測の高精度化
- 多チャンネルアナログ出力を標準搭載
【ターゲット市場・主な用途】
・操縦安定性試験・乗り心地評価試験・車両旋回性能（コーナリング性能）の評価
・車両運動モデル構築のためのパラメーター計測
・車両運動制御の適合試験
・横滑り防止装置などの作動検証
・制御パラメーターのチューニング
【特長】
・衛星捕捉性能の強化で安定した計測を実現GPS及びGLONASSに加え、LC-8220AではQZSS（みちびき・日本）、BeiDou（北斗・中国）、Galileo（EU）にも対応。受信可能な衛星数が増えたことで、計測中も衛星信号が途切れにくく、安定した捕捉性能を発揮します。
テストコースのような開けた場所はもちろん、木々やビルが多い市街地、高架下、山林・オフロードコースなど電波環境が厳しい場所でも、安定した速度・距離計測を実現します。
・横すべり角（スリップアングル）の計測精度向上で、車両の挙動をとらえる
GNSS受信機の刷新に加え、高精度IMUの採用や計測アルゴリズムの改良により、横すべり角の計測精度は従来の0.25°RMSから0.10°RMSに向上しました。（高精度IMU使用時）
・多チャンネル出力で広がる計測システム
最大16chのアナログ出力機能を搭載し、必要な計測データを任意に出力できます。FFTアナライザーや電圧ロガーとの接続により、計測から解析、データ保存までをシームレスに統合。また、オプションでCAN出力にも対応し、外部システムとの柔軟な連携を実現します。
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学生フォーミュラ車両によるスラローム試験の様子。※撮影協力：工学院レーシングチーム
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スラローム試験の走行軌跡を解析（LC-0833軌道表示ソフトを使用）
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【小野測器について】
1954年創業。電子計測機器の製造、販売ならびに各種エンジニアリングサービス事業を展開。創業同年には、 国内初となるジェットエンジンの回転数を計測する回転計を開発。自動車産業では二輪・四輪車、自動車部品、その他建設機械、食品や医療検査等、幅広い分野において研究開発のサポートから製造工程での測定技術を提供。自動車メーカーHondaの第二期（1983-1992）F1レース活動において、V6ターボエンジンのベンチ試験用の操作システムを特注制作するなど、同社の優勝に技術面でサポート。その他、近年では電動車両（EV）開発支援など、カーボンニュートラル社会実現のために新たなビジネス領域への参入を行っている。
プレスリリース提供：PR TIMES
