富士スピードウェイで20日に決勝が開催された世界耐久選手権（WEC）第6戦において、アウディのシーズン全勝は途切れたが、同社の2年連続LMP1マニュファクチャラーズタイトル（メーカータイトル）獲得が確定した。
2013年インディカー・シリーズの最終戦（第19戦）決勝が現地19日、米カリフォルニア州のフォンタナ・オートクラブスピードウェイで行なわれ、スコット・ディクソンが5年ぶり3度目のドライバーズタイトル獲得を果たした。
インディカーは10月19日、この日カリフォルニア州フォンタナにあるオートクラブ・スピードウェイで行われたシリーズ最終戦で、シボレーがインディカーシリーズのマニュファクチャーチャンピオンシップを獲得したことを発表した。
20日、富士スピードウェイで開催された世界耐久選手権（WEC）第6戦決勝は、雨に翻弄され続けた結果、“実質無競争決着”でその幕を閉じた。中嶋一貴組の#7 トヨタTS030 HYBRIDが富士戦連覇を達成、アウディの開幕からの連勝がストップしている。
10月20日、富士スピードウェイでおこなわれたWEC（世界耐久選手権）第6戦決勝、豪雨の影響で終始セーフティカー先導のもとで続けられたレースは、2度の中断を経て中途で終了。
富士スピードウェイで開催された世界耐久選手権（WEC）第6戦は雨天のため、セーフティー・カー先導、赤旗中断の後、トヨタの2連覇で終了となった。
総合優勝は予選3位だった中嶋一貴のトヨタ7号車が手にした。アンダー・グリーンでのラップは1周もなかったが、予選2位の僚友デビッドソンのトヨタ8号車がピットスタートとなり、ポール・スタートのアウディ1号車の思わぬピットインによって勝利が転がり込んだ。
15:35、予定通り各マシンはセーフティーカー先導で走行を再開する。しかし、十分少々前から再び雨は降り出していた。
WEC（世界耐久選手権）のレーススチュワードは、15:35にセーフティーカーによるリスタートを決定した。3度目のレーススタートとなる。
インディカーは10月19日、2014年から現在のGoDaddyのスポンサーシップを失うジェームズ・ヒンチクリフが、新たなメインスポンサーであるユナイテッド・ファイバー&データ（UFD）と共に、アンドレッティ・オートスポーツとのドライバー契約を延長したことを発表した。
