株式会社イードは、【連続セミナー】中西孝樹の自動車・モビリティ産業インサイトvol.3 SUBARUを1月28日(金)に開催します。
庶民の日常の足、公共交通の要である路線バスの電動化がベンガルールでも始まった。
株式会社イードは、【オンラインセミナー】３ー５年後に生まれる車載コンテンツ市場～求められるコアシステムと産業構造の変化～を1月27日(木)に開催します。
ネットワーク技術の更なる高度化は、移動データの収集と活用機会を拡大する。インターナビやモバイル空間統計のようなデータビジネスは様々な領域に広がると想定すべきである。
自動車のデジタルコクピットソフトウェアのオープンプラットフォーム、IndiGOが、統合型、没入型車内ユーザー体験の水準を引き上げる。
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インド情勢に関しては珍しく（?）好意的・積極的な報道が目に留まった。12月7日付け「日系の7割、事業拡大に意欲 インド断トツ首位、ジェトロ調査」という見出し、8月から9月に掛けて行われた「2021年度海外進出日系企業実態調査（全世界編）」が元ソースのようだ。
電気自動車向けワイヤレス充電に関する洞察、その利点、ワイヤレス充電とプラグイン充電の比較
今年2021年は、「EVは善、エンジン車は悪」というプロパガンダに自動車産業が翻弄された1年であった。
