シトロエンは11月3日、5ドアクロスオーバー車『C5エアクロス SUV』（Citroen C5 Aircross SUV）のプラグインハイブリッド車（PHEV）のラインナップを、欧州で拡大すると発表した。
アバルト（Abarth）は11月3日、小型ハッチバックのアバルト『595』と『695』の2023年モデルを欧州で発表した。それぞれに、ハッチバックとオープンの「C」を用意している。
10月25日、ロータス初の電動SUVとなるエレトレが正式発表された。スポーツカー・メーカーとして培ってきたロータスのデザインDNAは、SUVのエレトレにどう受け継がれているのか？ デザインを統括するピーター・ホルバリーが発表イベントで語った内容をお伝えしよう。
10月29～30日に開催された「お台場キャンピングカーフェア2022」。注目のキャンピングカーやトレーラーがお台場に集結した。
SUBARU（スバル）の米国部門は11月3日、小型ハッチバック＆セダン『インプレッサ』の新型を11月17日、米国で開幕するロサンゼルスモーターショー2022で初公開すると発表した。
きょう11月4日は「一の酉」。長引くコロナ禍に加えて、ロシアのウクライナ侵攻や円安に伴う物価高などで揺らぐ2022年も11月に入り、年の瀬まで2か月足らずとなったが、そろそろ「今年の○○」というタイトルが目に飛び込む季節でもある。
ルノーは現在、ミニバン『エスパス』の後継モデルとなる新型ラージSUVの開発を進めている。この新型は、『カジャー』後継モデルとして2022年初頭にデビューを果たした『オーストラル』の3列7人乗りモデルだ。
ZEFILLは、ネオヴィンテージ電動カフェレーサー『ZEFILL Z1』を2023年4月に発売する。
ホンダでは、「RS」グレードが復活した『フィットe:HEV』にも試乗している。瞬発力、旋回加速、再加速、中間加速。ホンダミュージック、静粛性を含む快適性。走行モードに追加された「スポーツ」などなど。e:HEVのスポーツモデルが成立するのか半信半疑だったが……。
◆スペックは“いかにも”な『TロックR』
◆ジャジャ馬的な予想に反して実にジェントル
◆600万円オーバーという価格こそロック？
