パイオニアがクラウドファンディングサービス「Makuake（マクアケ）」にて9月30日より先行販売を開始した「ドライブレコーダー＋」が、プロジェクト公開わずか10時間で目標金額（100万円）を達成した。
2日、ホンダは緊急オンライン会見を実施し、F1参戦を来季2021年限りで終了すると発表した。八郷社長が語った理由、その骨子をまとめると「“環境”もホンダのDNA。F1で育った人材を振り向けたい」というところに集約されるが、やはり寂しい決定であることは否定できない。
◆ベース車両の720Sよりも80kg軽い
◆ロングテール部分には可動式リアウィング
◆0～100km/h加速2.8秒で最高速330km/h
◆ベース車両の355hpを上回るパワーを追求
◆最大出力649hpの従来型CTS-Vよりもサーキットで速い
◆レースに着想を得たプレミアムシートとして開発
◆ボルボカーズの電動化戦略の重要モデル
◆1回の充電での航続は400km以上
◆センサーを組み込んだ専用のフロントグリル
◆インフォテインメントはグーグルのアンドロイドがベース
データシステムは10月1日、同社が製造販売する急発進抑制装置「アクセル見守り隊」および「ペダルの見張り番II（オートバックス専売モデル）」が国土交通省による後付安全運転支援装置の性能認定基準に適合したことを発表した。
ソフト99コーポレーションは、作業効率の向上を実現したウインドウガラス用撥水耐久システム「G'ZOXプライムビュー」を10月1日より発売した。
オートエクゼは、マツダスポーツモデル用「クラブスポーツブレーキパッド」を開発し、マツダ販売会社、有名カー用品店など、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。
トヨタ自動車は、クロスオーバーSUV『RAV4』の「アドベンチャー」グレードに、走破性を高めた特別仕様車「オフロードパッケージ」を設定し、10月2日より販売を開始した。
ホンダは2日、急遽の会見を行ない、現在のF1パワーユニット供給活動を2021年シーズン限りで終了すると発表した。
