BMWは、上海モーターショー2025において、中国市場向けに特別設計された『2シリーズグランクーペ』、「M235Lグランクーペ」を発表した。
中国の奇瑞汽車（Chery）は、上海モーターショー2025において新たなグローバル戦略を発表した。同社は2年以内に年間100万台の販売達成を目指すという野心的な目標を掲げている。
いすゞ自動車は、同社初となる1トン積み電動ピックアップトラック『D-MAX EV』の生産をタイ工場で開始した。
アウディは、新型アウディ『Q5』シリーズを5月、米国市場で発売する。新型Q5、『Q5スポーツバック』、『SQ5』、『SQ5スポーツバック』の4モデルが5月から米国の販売店に順次導入される。
ポルシェは「718」シリーズのEV化を計画している。これまでも度々、開発中のテスト車両がスクープされてきたが、いよいよ発売が近づき最終デザインも見えてきた。
マクラーレンオートモーティブは、次世代ハイパーカー、マクラーレン『W1』の寒冷地テストを北極圏で完了したと発表した。通常は極秘で行われるこの開発活動の一部が、今回特別に公開された。
BMW M モータースポーツは、2026年シーズンから世界中のプライベーター向けに新型レーシングカー『M2 Racing』の販売を開始すると発表した。
SUBARU（スバル）やいすゞ自動車などほとんどの大手自動車メーカーが、5月6日までの大型連休に入って海外旅行中などレジャーを楽しんでいる人も少なくないようだが、それでも気になるのが世界経済の安定どころか混迷を深めるトランプ米政権との関税協議の行方だろう。
ランドローバーは現在、人気の「ディフェンダー」シリーズに、最小モデルを投入する計画をもっているが、その最終デザインを大予想した。
軽自動車の可能性を模索し、3気筒DOHCターボエンジンによる高い走行性能と、骨格＋樹脂外板という構造を実現した、軽オープンスポーツの2代目ダイハツ『コペン』。開発の経緯をまとめた『ダイハツ コペン開発物語』増補二訂版が三樹書房から発行された。
