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大阪駅「うめきた」に特急乗入れ、新快速の『Aシート』を拡大…2023年3月「春のダイヤ改正」 4枚目の写真・画像
鉄道
企業動向
2022年12月19日(月) 20時30分
《写真提供 西日本旅客鉄道》
建設中の大阪駅「うめきた新駅」。特急『はるか』『くろしお』が発着し、連絡通路を介して『サンダーバード』や『こうのとり』『はまかぜ』など、既存の大阪発着特急と連絡する。
《写真提供 九州旅客鉄道》
一部列車が西明石にも停車するようになる山陽・九州新幹線『さくら』。
《資料提供 西日本旅客鉄道》
地下となる「うめきた新駅」の位置。
《資料提供 西日本旅客鉄道》
大阪駅の西側エリアとうめきたエリアを結ぶ改札内連絡通路の概要。
《資料提供 西日本旅客鉄道》
うめきた新駅開業後のおおさか東線。
《資料提供 西日本旅客鉄道》
うめきた新駅をめぐる列車の運行系統。
《写真提供 写真AC》
30往復がうめきた新駅に乗り入れる関空特急『はるか』。
《写真撮影 編集部》
時刻の繰上げや運行区間の変更などが行なわれる特急『はまかぜ』。
《写真撮影 草町義和》
車掌乗務が廃止となる金沢~和倉温泉間の観光特急『花嫁のれん』。
《写真撮影 草町義和》
キハ187系の特急『スーパーまつかぜ』。8号は『スーパーおき2号』、14号は『スーパーおき6号』と接続するようになる。同じキハ187系を使用する『スーパーおき』は新山口駅での山陽新幹線との接続が改善される。
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