大型トラックのハンドルを指一本で動かす:UDアクティブステアリング…ジャパントラックショー2022 2枚目の写真・画像

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UDトラックス(ジャパントラックショー2022)
《写真撮影 関口敬文》 UDトラックス(ジャパントラックショー2022)
ブース内のステージでは開発責任者のひとりである越川氏が『UDアクティブステアリング』について解説していた。
《写真撮影 関口敬文》 ブース内のステージでは開発責任者のひとりである越川氏が『UDアクティブステアリング』について解説していた。
ステアリング制御はドライバーの疲労軽減につながり、結果的に安全な走行が可能になる。
《写真撮影 関口敬文》 ステアリング制御はドライバーの疲労軽減につながり、結果的に安全な走行が可能になる。
低速走行時には、本当に指一本でステアリング操作が可能とのこと。
《写真撮影 関口敬文》 低速走行時には、本当に指一本でステアリング操作が可能とのこと。
2022年3月の販売台数のうち、UDアクティブステアリング搭載率は半数を超えた。
《写真撮影 関口敬文》 2022年3月の販売台数のうち、UDアクティブステアリング搭載率は半数を超えた。
クオンGKはホイールベースが3200mmのためUDアクティブステアリングを搭載可能。
《写真撮影 関口敬文》 クオンGKはホイールベースが3200mmのためUDアクティブステアリングを搭載可能。
UDアクティブステアリング搭載車といえど、ステアリングの見た目は一般的なものと差違はない。
《写真撮影 関口敬文》 UDアクティブステアリング搭載車といえど、ステアリングの見た目は一般的なものと差違はない。
トラックといえば、MT車というイメージだが、ESCOT-VIによる正確で迅速なオートマチックギアチェンジシステムにより、ドライバーの負担が軽減される。
《写真撮影 関口敬文》 トラックといえば、MT車というイメージだが、ESCOT-VIによる正確で迅速なオートマチックギアチェンジシステムにより、ドライバーの負担が軽減される。
シートにシートベルトが内蔵されている。
《写真撮影 関口敬文》 シートにシートベルトが内蔵されている。
UDトラックス(ジャパントラックショー2022)
《写真撮影 関口敬文》 UDトラックス(ジャパントラックショー2022)

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